AA5052铝合金板渐进成形表面质量与工艺改进方法

为了揭示铝合金板在渐进成形过程中表面橘皮产生的机理,探究提高表面质量的工艺方法,选用厚度为0.8 mm的AA5052铝合金板,采用不同的单点渐进成形工艺参数组合制备了方锥台件和圆锥台件。首先,在光学显微镜下观察试样未与工具头接触表面(即自由表面)的表面形貌,然后利用表面粗糙度测量仪测得表面粗糙度及表面轮廓曲线。结果表明,渐进成形过程中步进深度和成形角度对零件自由表面的表面质量有显著影响;零件成形角度越大,表面褶皱越严重;步进深度越大,表面橘皮越明显。工具头与零件间的摩擦方式也会显著影响表面橘皮,采用滚珠成形工具头可以提高表面质量。单道次渐进成形的零件自由表面的质量显著优于多道次渐进成形。     

钢筋混凝土梁结构动力特性修改逆问题求解方法

研究了修改钢筋混凝土梁结构设计参数，使其自振周期和振型满足预先给定设计要求的动特性修改逆问题，提出了一种求解方法。在建立钢筋混凝土结构有限元动力学模型的基础上，该方法利用模态理论和正交关系，与特征关系导出动力特征修正逆问题求解方程，然后，用矩阵广大逆技术求解，应用实例表明，文中方法具有较高的精度，是一种简便有效的钢筋混凝土粱结构动力特性修改问题的求解方法。     

露天采场爆破震动对周围民房的影响

通过对采场周围建筑物的爆破震动观测，分析了建筑物的安全性问题，为采场周边建筑物安全防护提供科学依据。     

公路路堑边坡基于岩体松动范围的锚杆长度设计

公路路堑边坡因开挖上部产生松动区域,采用锚杆加固时,锚杆必须穿过上部松动范围。岩体松动范围常采用声波法来确定,其原理是声波在松动区域波速小,而在基岩中波速较大。结合工程实例,基于边坡松动范围检测结果,得出锚杆设计长度,满足锚固要求的合理值。     

无衬砌隧道压力拱的变化规律

结合衬砌与围岩的相互作用,分析无衬砌隧道开挖后压力拱的形成过程,根据隧道衬砌后应力位移的分布规律来研究衬砌施工时间对隧道压力拱的影响,得到如下结论:隧道开挖后,不进行衬砌施工,应力重新分布后顶部水平应力和侧边垂直应力增大,顶部垂直应力和侧边水平应力减小;随着时间的发展,形成的压力拱的垂直外界基本不变,垂直内界逐渐减小,水平内外界逐渐减小,压力拱拱体内最大应力均逐渐增大;隧道围岩较好时,衬砌时间选在稳定压力拱形成的时间,而围岩较差时,衬砌时间选在隧道压力拱开始形成的时间。     

爆破地震作用下重力式挡土墙的稳定分析

基于转动块体方法，对爆破地震作用下重力式挡土墙作了动力稳定分析，讨论了爆破振动频率、地面振动加速度与挡土墙位移的关系，研究了加速度阈值系数对于挡土墙某些参数的敏感性，考虑爆破地震重复作用的累积变形，结合前人的实测爆破振动数据，基本确定了挡土墙开始产生位移的地面振动速度阈值。工程实例说明，振动速度控制在该阈值以下，挡土墙是安全的。     

挡土墙下烟囱基坑爆破开挖的安全问题

通过基坑爆破开挖的工程实例，讨论了基坑附近挡土墙的安全问题。为保证挡土墙不跨塌，爆破之前，采取了尽量使挡土墙基底附近的原始支撑体不受破坏，对原始支撑体与挡土墙之间的土体进行补强以及加强疏排水等措施，并对爆破地震作用下的浆砌片石挡土墙做了动力稳固性分析。爆破中通过跟踪监测爆破震动，严密控制最大一段药量，及时调整爆破规模，使挡土墙脚附近地表震动控制在闽值以下，保证了挡土墙的安全。