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WY20系列挖掘机三维实体造型的实践   总被引:1,自引:0,他引:1  
1前言目前,我们的设计工作仍停留在二维平面设计阶段,这样一来由二维而成的一大堆零件要完全依靠大脑的抽象思维去装配,零件之间是否会产生干涉是无法预知的,对于大型复杂的结构尤其如此,只有通过最后样车出来之后,才能够加以检验,而此时一旦有问题就要返修,这无疑延长了设计周期,降低了设计效率,并造成材料浪费,就是原来设计挺美观的东西也会被多次修改而变得面目全非。如果直接生成三维实体进行装配就缓解了设计人员的抽象思维工作,一旦发现有干涉产生,就可以对其中的零件加以修改,原来的装配关系也会随之改变,而无需重新…  相似文献   
2.
前言现代企业的生命力在于不断地开发出新产品,以最快的速度占领市场来满足客户的需要,以获得最佳社会和经济效益。而新产品的研制时间很大程度上决定了企业的命运。传统的设计方法和设计体制很难适应现代化生产的需要,随着计算机技术的飞速发展,CIMS(ComputerIntegratedManufacturingSystem)技术、PDM(DAtaManagement产品数据管理)技术、CE(ConcurrentEngineering并行工程)技术、GT(GroupTechnology成组技术)、VM(Vi…  相似文献   
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