干气密封控制系统设计规律

从洁净度、压力和流量控制等方面介绍了干气密封控制系统的基本组成及各部分作用。总结出一套干气密封控制系统设计的基本规律，包括密封气的选取，密封气的预处理，供应气体的压力、流量控制及火炬线泄漏监测等方面。     

大型液化气体运输半挂车的分析设计

阐述了大型液化气体运输半挂车的性能参数和结构概况,运用有限元软件对强度计算中遇到的问题进行了分析。     

2000m~3乙烯球罐安装工程质量管理

本文对某石化乙烯改扩建工程5台2000m3进口低温乙烯球罐制造中的现场质量管理进行了总结。根据施工组织的特点,建立了分类质量控制点管理制度,对球罐组装焊接、无损检测及焊后整体热处理过程进行质量控制,取得了很好的应用效果。     

重油燃烧机组的设计要点

介绍了重油燃烧机组的组成,从重油储罐的温度控制、充分利用蒸汽潜热换热、采用变量供油方式等几方面对燃烧机组进行优化设计,大大降低了重油燃烧机组的能耗。     

地震-降雨作用下铀尾矿库滩面氡析出响应规律研究

受地震和降雨的影响,对我国南方铀尾矿库滩面氡析出规律研究十分重要。选取我国南方某铀尾矿库的铀尾砂样品,制备了1.0 m×1.0 m×0.8 m分层压实的铀尾矿库滩面缩尺模型,运用自主研制的大型自然灾害综合模拟试验装置,探究了地震-降雨作用下铀尾矿库滩面氡析出率的变化规律。试验结果表明,在模拟地震峰值加速度一定的条件下,随模拟降雨量的增加,红土覆盖层表面裂隙的发育、扩张愈发明显;覆盖层表面氡析出率呈现出先降后升的趋势,在模拟降雨量为中雨(12.5 mm/24 h)时达到最低;通过灰色关联分析可知,降雨量较地震峰值加速度对表面氡析出率的影响更大。因此,合理设计铀尾矿库滩面排洪系统并严格落实滩面防洪措施显得更为重要。     

新型快开抗剪钢球密封结构研制

该文开发了一种高压容器新型端部密封结构,采用抗剪钢球代替了现有的抗剪元件。分析了其结构特点,并对抗剪钢球进行了强度计算。研制了一台试验容器,通过液压试验对结构强度及密封性能进行了验证。理论分析和试验研究表明该结构可适用于快开高压容器的端部密封。     

液态二氧化碳罐车的设计要点

基于一台半挂式液态CO_2罐车的实例对罐车的设计要点进行探讨,从设计参数的确定、罐车结构的设计、保冷设计、关键部位应力计算说明及具体优化设计等多方面进行具体分析和说明。     

应力集中部位裂纹自由表面处应力强度因子的计算与分析

针对采用最小二乘法拟合的三次多项式计算应力集中部位裂纹自由表面处应力强度因子,结果往往存在较大偏差的问题,基于椭圆形表面裂纹的通用权函数,提出了将应力分布数据进行离散化分段插值的思路,并具体给出了基于常数插值、线性插值、二次插值的计算公式。结合工程实例,将分段插值与常规最小二乘法的计算结果进行对比与分析,发现两者的计算结果有较大偏差;采用线性插值方法能够较好地表征应力分布,计算出的应力强度因子值也能较快趋于收敛,更适合于工程计算。此外,将有限元法与线性插值、最小二乘法的计算结果进行对比,结果表明运用最小二乘法拟合计算出的结果偏冒进,而运用分段线性插值法的结果则偏安全,从而验证了基于线性插值法计算的可靠性。     

高温重油泵用金属波纹管机械密封失效分析

分析了某石化公司常减压装置中高温重油泵用机械密封失效的主要原因,为其机械密封设计提供指导,实现了高温重油泵轴封的长周期安全运行。     

大型LNG双金属壁和三金属壁全容罐对比

考虑到大型LNG接收站中采用混凝土次容器的全容罐造价过高、制造安装工艺复杂,针对城市调峰和液化厂项目中公称容积5×10~4m~3以下的LNG储罐,根据GB/T 26978—2011《现场组装立式圆筒平底钢质液化天然气储罐的设计与建造》等标准规范的要求,设计了性价比更高的金属壁全容罐。虽然相关标准对金属壁全容罐有所定义,但是此种储罐国外尚未有先例,国内的实例较少。以某地在建的1台25 000 m~3全容罐作为分析对象,对LNG双金属壁全容罐、三金属壁全容罐的结构形式、绝热性能、施工工艺、施工工期、造价进行对比分析,分析两种结构的优缺点。双金属壁全容罐和三金属壁全容罐各方面指标均能够达到标准规范中金属壁全容罐的要求。双金属壁全容罐和三金属壁全容罐在占地面积、工程造价以及施工工期方面无明显的差异。三金属壁全容罐在绝热性能以及施工工艺方面,比双金属壁全容罐具有一定优势,更加安全可靠和节能。