基于BIM的公路工程全生命周期信息传递技术研究

文章针对公路工程在全生命周期信息传递的过程中,在施工期到运营期之间存在信息断层的问题,基于BIM给出了工程信息快速交付的技术方案.运营期的BIM应用要充分利用资产的全过程信息,需要将施工期的BIM进行重新组织后交付到运营期,基于运营期和建设期的数据组织特点建立映射,包括将三维模型根据业务要求和划分要求进行增删改,以及建...     

基于短时傅里叶变换的可变摩擦基础隔震系统

近断层地震作用可能使被动控制的基础隔震系统产生过大的加速度反应。为克服被动控制隔震系统这一局限性,针对含有可变摩擦阻尼器的基础隔震系统,提出了一种基于对场地加速度信号短时傅里叶变换的控制算法,预估隔震的失效,即时改变隔震层的摩擦阻尼。在三种不同类型的地震波作用下,对一个含有叠层橡胶支座和可变摩擦阻尼器的多自由度层模型使用Simulink进行时程分析。分析表明,该算法控制下的半主动隔震系统能够有效改变被动控制隔震系统对近断层地震的放大效应,限制隔震层的位移。