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1.
当前,我国智慧建筑飞速发展,建筑智能控制人才需求呈爆发式增长,精通智能控制的建环专业人才匮乏已经成为阻碍智慧建筑发展的重要原因。针对建筑环境与能源应用工程专业中课程培养体系目前存在的问题,以社会需求为导向,以培养“厚基础、宽专业、强实践能力”的综合型人才为目标,探究了基于校企深度合作的新工科背景下建环专业智能控制教学体系,提出“校企共建实验室”“校企联合授课”“校外技能培训”三种人才培养模式,并在教学内容、实践内容、教学形式等方面进行了深入的研究。通过开展深度校企合作,实现校企资源的有机结合和优化配置,打破了传统的学科深化型“深桶式”课程体系,共同培养适应智慧引领科技导向下的建环新工科复合型创新人才。  相似文献   
2.
文章首先研究测试掺和硅灰和过量PVA等添加剂的FRCC的自修复能力。借助两项实验研究评估不同裂纹条件下FRCC自修复能力。试验I对试样进行冻融循环,以引入微裂纹,试验II通过拉伸载荷试验产生了宽度高达500μm的可见裂纹,将受损FRCC试样暴露在多种条件下,以诱导自修复固化。试验I由于微观结构致密化和裂纹填充,所有裂纹和RDYM都能够恢复;试验II中FRCC自修复固化后证实水密性系数恢复,这与浸入水中期间比例一致。研究结果表明,PVA混合物能够提高裂纹FRCC自修复能力,不会对FRCC性能造成任何负面影响。  相似文献   
3.
混凝土外加剂自愈能力是提高混凝土耐久性的重要途径。为研究结晶外加剂(CA)、粉煤灰(FA)和PVA纤维对混凝土早期裂缝自愈能力的影响,该文采用抗压强度恢复、电阻率恢复和裂缝表面形态用于评估混凝土早期开裂。首先制作4种混合料试样,即控制混凝土混合料(M1)、0.1%PVA纤维体积混合料(M2)、20%水泥部分替换为粉煤灰混合料(M3)和2%CA水泥混合料质量(M4),然后在固化3天后对试样施加压缩载荷来形成裂纹作为早期裂纹。结果表明,由于CaCO3和C-S-H凝胶的存在,开裂的CA混凝土样品的抗压强度和电阻率的恢复具有最高的自愈能力。  相似文献   
4.
盾构遇上软下硬等复合地层极易产生姿态偏差,姿态偏差产生后纠偏恢复难度非常大,通过理论研究及成都地铁4号线工程在大坡度、曲线段、上软下硬地层纠偏实践,合理进行刀具配置更换、适时采用超挖刀、动态调整管片选型、加密盾尾及管片姿态监测、管片螺栓复紧及拉结等方法,有效控制了姿态变化趋势,确保盾构姿态短时间内进入正常状态,为后续相关地层盾构掘进纠偏提供有效技术支撑。  相似文献   
5.
以梅钢冷轧连退机组为例,介绍德国EMG公司提供的自动纠偏控制系统的应用。从自动纠偏原理、纠偏系统硬件组成和控制网络以及主要控制方式等方面进行论述。  相似文献   
6.
盾构机在城市水渠穿越时易造成喷涌、渣土改良效果降低、土仓结泥饼、稀释同步注浆浆液造成管片上浮、管片漏水等问题,尤其是浅覆土、泥岩地层更是如此,通过理论研究及在成都地铁4号线二期工程实践,从施工准备、掘进参数、出渣及注浆、管片选型及拼装等方面进行控制,通过上述技术手段以及过程中加强各环节精细化管理,动态施工信息及时报送、分析等方法,可安全、有效、快速的穿越城市水渠段。  相似文献   
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