利用天然气管道掺混输送氢气的可行性分析

指出氢气加入到现有天然气管道后会引起管材方面的风险(氢脆和渗透)。在12T基准气条件下,为了不改变终端用户的燃具,混合气中氢气的最大允许体积分数为23%。根据氢气加入后管道输送混合气的数学模型,提出输气功率的定义,用以反映管道输送能量的能力。只需给现有燃气管网预留一定的压力,氢气加入后通过提高输送压力便可保证管道的输气功率不变。     

第二梯队LNG接收站项目建设与发展

目前中国国内LNG(液化天然气)接收站主要以"第一梯队"(中国石油天然气集团有限公司、中国石油化工集团有限公司、中国海洋石油集团有限公司、国家石油天然气管网集团有限公司(简称国家管网))为建设和运营主体,伴随油气体制改革和市场化进程加快,国内涌现出一批建设LNG接收站、谋求自主进口LNG的"第二梯队"企业.通过梳理和研...     

燃气空调于商业综合体的推广策略研究

本文对商业综合体发展现状、燃气空调市场进行了分析,对燃气空调市场发展制约因素进行了探讨,对燃气空调于商业综合体的推广策略进行了研究,以燃气企业的角度提出了燃气空调的营销策略和推广模式。     

LNG罐箱海陆联运的经济性分析

LNG罐箱作为一种新兴、有潜力的天然气储运方式,逐渐在冬季的天然气供应中发挥作用。近年来LNG罐箱在国内受到燃气供应企业、LNG供应商等多方关注,各大机构也积极开展相关的研究和试验。一种跨国的LNG罐箱海陆联运模式被提出,并与LNG船运模式进行成本对比与分析,为LNG罐箱在天然气供应中的应用提供了参考。     

LNG罐式集装箱综合储运项目布局方案研究

本文依据国内现有LNG罐箱相关政策、技术标准和规程,以珠江三角洲一处临港化工园区地块为对象,通过总结分析,对LNG罐箱的装卸、堆存、外运为一体综合储运项目的布局进行了研究,提出了一种新的LNG罐箱业务解决方案,为同类项目的设计和LNG罐箱业务的开展提供借鉴和参考。同时,就项目提出了在非整船罐箱运输、回旋水域设计、堆场道路交通条件方面的条件要求与对策。     

天然气行业改革思路分析及建议

党的"十八大"三中全会关于全面深化改革的提出、供需形势变化、环境问题和党的"十九大"提出深化供给侧结构性改革、建设美丽中国是天然气行业改革的背景。结合"放开两头,管住中间"的总体思路,论文就天然气行业各环节改革思路提出了相关建议。     

佛山市天然气储备能力建设的现状与发展

结合国家、广东省储气设施建设相关政策与发展目标,对佛山市天然气储气调峰、储备能力建设的现状进行了调研与分析。通过对“十四五”末储气能力建设需求的研究,提出了总体方案与建议,包括由城镇燃气企业在广东省内继续参股LNG接收站项目,在佛山市行政区域等规划与建设LNG应急调峰气化站等。     

涂覆燃气管新型无损伤管钳的研制

在环氧树脂涂覆燃气管道安装施工中,使用普通牙型钳口金属管钳会对管道涂层造成刮花损伤。本文所研制的一种新型无损伤管钳,可在不损伤涂覆层的前提下完成管道安装,经使用,携带轻便、安装高效。     

LNG气化站内低温管道补偿问题的探讨

结合工程实践,对LNG气化站内低温管道的补偿方式进行了比选,就π型补偿器独立设置与否、与支架和保冷层的配合等问题进行了探讨与分析,提出了相关建议措施。