信息化管理应用于复杂条件下的深基础施工

1 工程概况 上海工商大厦是一幢地下二层、地上三十六层,总建筑面积达7万m~2的商办大楼,由上海工商房屋建设公司筹建,上海市建二公司总承包,高士工程技术咨询公司进行围护设计,京海工程技术公司监测。该基地四周分别是延安东路、江西南路、金陵中路和溪口路,基地北侧规划红线与延安东路人行道之间的地下,有东西走向的黄浦江越江隧道,隧道直径11.3m,上部覆土5～6.5m、其外边缘距工商大厦围护墙仅5～8m左右,其余三面道路下均埋有大口径上水管、煤气管、污水管、电力电缆等市政管线,另在其裙房部位底板以下,将有复线隧道盾构通过。施工条件极其复杂,(见图1)。     

新型轻量化耐磨复合钢板的开发

制造业的粉尘输送中面临的最大课题是提高装置的耐磨性和轻量化。现在,在耐磨部件中,主要采用粉末堆焊、电弧堆焊等焊接方法,这就使得轻量化发生困难。为此,日本九州复合材料研究所和九州工业大学等联合开发出以SS400为基板,CrC、WC为硬质材料,Ni系中的镍铬焊料合金125为焊料,对硬质材料及基板不施以过大热影响,在宽100mm,长500mm,厚3mm薄钢板上形成2～3mm硬质材料的复合钢板。 其方法为使用电阻缝焊机,将硬质材料粉末和焊料混合,在基体金属上制成宽10mm的粉末底料,放上不锈钢箔,通单相交流电,利用发生的焦耳热进行电阻包覆。 对复合钢板进行以ASTM标准为基准的磨损试验,结果表明CrC磨损是SS400的1／3,可得到与斯特莱特耐热耐磨硬质合金相当的耐磨性。弯曲试验中200R内弯曲也没问题,硬度达到Hv900。平面弯曲疲劳试验中,可得到与比较材料的喷镀品几乎相同的结果。经显微镜和EPMA观察可知,硬质材料的分散均匀,充分扩散于接合界面,接合性良好。 朱文英摘译自《材料とフ°ロヤス》1999,12(3)：541     

白石窑水电站施工导流设计

北江白石窑水电站工程施工导流设计洪水标准为10年一遇,相应洪水流量7860m~3/s。采用分期导流方式:一期围左岸大江、适当扩挖小江;二期围小江。纵横向围堰均为土石围堰。围堰基础复盖层采用高压喷灌板墙防渗。     

变轨距货车转向架的动力学分析

建立了考虑轮轴间隙的三大件式变轨距货车转向架动力学模型,研究车辆在准轨和宽轨线路上的动力学性能和LM踏面在不同轨距线路上的轮轨接触关系.考虑轨距为1435mm和1520mm、轨底坡为1/40和1/20、标准和打磨后的多种钢轨廓形与LM踏面匹配,发现LM踏面对两种轨底坡的兼容性较好,而踏面磨耗后对轨底坡变化较敏感;LM踏面在准轨线路上对轮轴横向间隙比较敏感,而在宽轨线路上则不存在这个问题.轮轴之间的横向和旋转间隙会导致车辆临界速度降低,建议控制间隙在0.6mm和0.5mrad以内;轮轴间隙不影响车辆运行安全性和平稳性,且在准轨和宽轨线路上的动力学指标基本无差异.变轨距车辆运行过程中,轮轨横向力和纵向蠕滑力会导致轮轴横向间隙和旋转间隙动态变化,变化量为间隙值;给出轮轴间隙与轮轨载荷的正态分布统计,发现轮轴间隙载荷与轮轨载荷相当.     

团结奋斗 自强办学

我国的教育事业正处在一个大变革、大发展的新时期。坚持“科教兴国”战略，深化教育改革，全面推进素质教育，加快培养具有创新精神和实践能力的高素质劳动者和专门人才，已成为我国在未来国际竞争中赢得主动权、抢占制高点的关键，关系着社会     

上海运洋宾馆旋转餐厅钢桁架安装

上海远洋宾馆位于大名路霍山路口,建筑总面积5万多平方米,宾馆总高度为105.40米。86.9米大屋面上建有一座现浇钢筋混凝土塔楼,塔体外围设有悬挑钢结构楼层(见图一)。第一层ST—1悬挑桁架为旋厅的支承结构,每层桁架的上弦面均浇捣钢筋混凝土楼面,桁架的外侧面为从日本进口的12毫米厚强化玻璃及2.5毫米铝合金板。 ST—1钢桁架共24榀,长×高=4730×2015毫米,重量约650公斤/榀;ST—2铜桁架共24榀、长×高=6050×2015毫米,重量约800公斤/榀。钢桁架以15°等分放射形安装,考虑到原每层静定桁架应付意外事     

基于双碳目标的园林植物景观营建策略研究——以北京市海淀公园为例

伴随“双碳”目标的提出,植物景观规划设计迎来全新的机遇和挑战。聚焦园林植物群落对碳排放的减源和增汇功能,通过文献分析法对现有研究进行整合分析,梳理并提出植物景观营建模式三个层次的建议,包括：（1）微观上关注植物选择,提出关于植物材料年龄、植物种类选择的建议;（2）中观上围绕园林植物群落配置、立体绿化、水体固碳,探讨如何减排增汇;（3）宏观上关注如何从规划角度考虑公园绿地和周边绿地的联系,增强城市碳汇功能。实地调研北京海淀公园典型植物景观,分析讨论其不足之处并提出植物景观设计建议,为建立多维度且适用于我国华北地区公园的低碳植物景观营造模式提供参考和支撑。     

复杂环境下深基坑施工技术及控制

上海虹桥商务核心区（一期）D17深基坑地处闹市区,周边环境复杂.通过对周边环境的分析,在确保轨交线路运行安全的条件下,从本工程桩基、围护开始将设计与施工紧密配合,调整原设计方案,最终工程桩、围护桩等得以顺利施工.施工中通过合理分块、按需降水、信息化等手段,很好地保护了基坑及周边环境的安全,成为在虹桥商务区域同时开工而最早结构封顶的工程.     

城市复杂环境下逆作法工程施工技术

城市复杂环境下深基坑施工对周边环境影响大。结合南京中国科举博物馆项目,对顺逆结合施工技术进行研究。为确保周边保护建筑的安全,通过对周边环境、现场土质、逆作法施工特点分析,提出相应保证的措施。项目采用顺逆结合的施工方案、合理的分区分块、按实际情况制定降水方案和现代高科技的信息等手段,使基坑及周边保护建筑等处于安全控制范围内。