石墨烯微片对环氧树脂热性能的影响研究

研究石墨烯微片（GNS）对特种环氧树脂（AG-80/JD-919）的热稳定性和燃烧性能的影响。首先采用溶液共混法将GNS 添加到环氧树脂中,并利用热重分析仪（TGA）和锥形量热仪（CCT）分别对阻燃环氧树脂进行热稳定性和阻燃性能的测试分析。结果表明,GNS 添加量为6%时,环氧树脂的残炭量提高了4.6%,同时峰值热释放速率（pHRR）和总热释放量（THR）分别降低了40.63%和15.43%。因此,GNS 能够改善环氧树脂的热稳定性及其阻燃性能,这主要与GNS 在环氧树脂基体热分解过程能够起到物理阻隔作用有关。     

DOPO阻燃剂对软质聚氨酯泡沫阻燃性能的影响

以聚醚多元醇和甲苯二异氰酸酯为原料、DOPO为添加型阻燃剂,采用一步法制备阻燃软质聚氨酯泡沫(FPUF)。采用氧指数仪、烟密度仪和烟气成分分析仪测试了PU泡沫的氧指数(OI)、烟密度以及一氧化碳(CO)和二氧化碳(CO_2)的生成量,利用扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)分析了PU泡沫燃烧后残炭的微观形貌和元素组成。结果表明:与纯PU泡沫相比,当DOPO的用量为4%时,阻燃PU泡沫的OI由18.8%增加至21.2%,CO的生成量由0.092‰稍微增加至0.099‰,残炭率大幅度增加;残炭具有更致密的微观结构,并且含有磷元素。探讨了DOPO在PU泡沫中的阻燃机理,DOPO能够通过捕捉自由基和促进催化成炭而同时发挥气相和凝聚相阻燃作用。     

聚磷酸铵和三氧化钼对聚氨酯软泡阻燃性能的影响

以聚磷酸铵（APP）和三氧化钼（MoO3）为阻燃剂,采用一步发泡法制备阻燃聚氨酯软质泡沫（FPUF）,通过扫描电镜、氧指数仪、热重分析仪和锥形量热仪等测试手段研究了MoO3和APP对聚氨酯软泡的泡孔结构、热稳定性、阻燃性能以及产烟量的影响规律。研究表明：MoO3和APP均能提高聚氨酯软泡的阻燃性能,与纯聚氨酯软泡相比,当APP和MoO3的添加量均为7.5%时,阻燃聚氨酯软泡的总热释放量和总产烟量分别降低了44.2%、66.3%,表现出很好的阻燃和抑烟性能;探讨了APP和MoO3阻燃聚氨酯软泡的阻燃作用机理,APP在气相和凝聚相发挥阻燃作用,在气相中通过生成含磷官能团捕获气相中的自由基,在凝聚相中发挥催化成炭的作用,MoO3能促进热裂解聚氨酯催化成炭,提高成炭率,使炭层致密,并提高聚氨酯软泡的热稳定性,有效提高聚氨酯软泡的火灾安全性。     

水合盐相变材料用于锂离子电池热管理

锂离子电池的性能对温度很敏感。由于高倍率放电带来的温度变化较大,对电池热管理的要求越来越高。为调控电池的最高温度及温度均匀性,制备水合盐相变材料。该相变材料由三水醋酸钠、甘氨酸、十二水磷酸氢二钠构成的共晶水合盐和膨胀石墨组成。当添加质量分数5.0%的膨胀石墨时,材料的相变温度和相变焓分别是45.31℃和196.17 J/g,热导率为1.60 W/(m·K),且抗泄漏能力较好。在室温(25℃)下,当放电倍率为2 C时,采用相变冷却,单体电池的最大温差为0.21℃,电池组的最高温度控制在55℃以内,电池组间的最大温差为2.41℃,分别比空气冷却降低了89.55%、22.24%和77.46%。与空气冷却相比,相变冷却可提高电池组在高倍率放电时的温度均匀性,并使其处于合适的温度范围。     

工程教育专业认证背景下《燃烧学基础》课程教学改革研究

《燃烧学基础》是消防工程本科专业的核心课程,具有较强的理论性、逻辑性和实践性。基于工程教育专业认证要求,结合消防工程专业培养方案的毕业要求,以提高人才培养质量为出发点,从教学目标的制定、教学资料的建设、教学计划的实施、教学质量的改进等四个方面进行课程教学建设研究,积极探索以教师为主导、学生为主体的成果导向教学模式。通过研讨式教学和案例教学法,着力培养学生的科研思维和合作精神。     

聚丙烯腈纤维阻燃技术研究进展

针对聚丙烯腈(PAN)纤维极限氧指数较低,易燃,在阻燃性能要求较高领域中的应用受到限制的情况,综述了阻燃PAN的主要制备方法,分析了各种制备方法的原理和优缺点,并介绍了阻燃PAN的阻燃机理,总结了国内外阻燃PAN的研究现状和最新研究进展.从环境保护和制备工艺方面综合考虑,指出选用工艺流程简单和应用无卤无毒添加型阻燃剂的...     

动力锂离子电池热管理技术研究进展

热管理系统可确保动力锂离子电池的运行安全,其中冷却技术是主要方面。分析锂离子电池热失控发生过程,总结空气冷却、液体冷却、热管冷却、相变材料冷却和复合冷却等热管理技术的研究现状,提出动力锂离子电池热管理技术的发展方向。空气冷却和液体冷却技术存在控温效果较差、消耗额外能量等缺点;热管冷却具有成本较高、结构复杂等不足;相变材料冷却可降低锂离子电池的峰值温度,提高电池组的温度均匀性;复合冷却可综合各冷却方式优点,应用前景良好。     

基于燃烧化学反应原理的民机防火工程技术课程建设

民机载有大量的航空燃料,一旦发生泄露燃烧,生成大量的热量,容易引燃飞机机体材料,因此民机防火技术是确保民航运输业安全运行的重要保障.《民机防火工程技术》是我校安全科学与工程学术型硕士研究生的专业课程,本课程主要讲授燃烧化学反应基本原理、飞机防火技术的基本概念和技术现状,以及飞机各舱室防火技术的研究进展.在课程建设过程中...     

聚丙烯腈织物热稳定性与燃烧特性研究

对聚丙烯腈(PAN)织物在空气气氛下的热稳定性和3种热辐射强度下的燃烧特性进行研究。结果表明,PAN织物在空气气氛中的热分解过程主要包括3个失重阶段;随着热辐射强度的增大,PAN织物点燃时间有所提前,热释放速率和产烟率的峰值均得到了一定程度的提高,到达峰值的时间均有不同程度的提前,质量损失率增加,且初始热分解时间提前;当热辐射强度为25 kW/m2时,PAN织物的燃烧不充分,烟密度最大;热辐射强度越大,烟气扩散越快,且PAN织物的火灾性能指数值减小,火灾增长指数值增大;PAN织物具有较高的火灾危险性。