碳化养护对冶金渣-熟石灰砂浆性质的影响

主要研究了碳化养护对冶金渣-熟石灰（SmS-SL）砂浆性质的影响,并通过XRD、真孔隙率和DTA/TG研究了影响机理和SmS-SL砂浆的环保效果.实验结果表明：碳化养护可提升SmS-SL砂浆的强度,改善它的体积稳定性和安定性.随着复合微粉中钢渣比例的提升,碳化养护对SmS-SL砂浆的增强效果逐渐提升,而对体积稳定性的改善效果却逐渐减弱.以钢渣为原料的SmS-SL砂浆的环保效果较为显著,其钢渣利用率达到27.8％,固碳率达到6.4％.     

碳化养护对冶金渣-熟石灰砂浆性质的影响

主要研究了碳化养护对冶金渣熟石灰(SmS-SL)砂浆性质的影响,并通过XRD、真孔隙率和DTA/TG研究了影响机理和SmS-SL砂浆的环保效果。实验结果表明:碳化养护可提升SmSSL砂浆的强度,改善它的体积稳定性和安定性。随着复合微粉中钢渣比例的提升,碳化养护对SmS-SL砂浆的增强效果逐渐提升,而对体积稳定性的改善效果却逐渐减弱。以钢渣为原料的SmS-SL砂浆的环保效果较为显著,其钢渣利用率达到27.8%,固碳率达到6.4%。     

钢渣–熟石灰碳化砖的特性

研究了钢渣–熟石灰碳化砖的强度、干燥收缩、吸水率和安定性等特性。结果表明:钢渣–熟石灰砖在碳化后,强度可提高3~4倍,干燥收缩和吸水率显著降低,安定性问题得到解决。钢渣–熟石灰碳化砖的最优熟石灰/钢渣比为0.2,其质量指标满足MU20级建筑砖的要求。此外,采用X射线衍射,压汞法和热重差热分析法分析了钢渣–熟石灰碳化砖的碳化作用机理和环保效果。     

盾构隧道施工引起地表沉降的预测与控制

通过研究盾构施工引起地层移动及地表沉降的原因与机理,对施工过程中的地表变形量进行预测和数值模拟计算,并据此在设计与施工中根据现场特殊的施工工况和周边环境条件,制定和采取有针对性的沉降控制措施.     

小间距双线盾构隧道壁后注浆对地表及围岩变形的FLAC^3D数值模拟

以北京地铁10号线11标段南小街8号楼变线段为例,用FLAC3D程序进行了不同注浆压力下地表沉降及围岩变形的数值模拟研究,在地表的允许沉降范围内,提出了合理的注浆压力及相应的措施.     

碳化养护对钢渣-熟石灰固碳砖耐久性的影响

研究了碳化养护工序对钢渣-熟石灰固碳砖抗冻融性能、抗硫酸盐侵蚀性能和抗盐结晶压性能等耐久性的影响，并用X射线衍射分析、热分析、孔结构分析和扫描电子显微分析对硬化浆体的微观结构进行了表征，揭示了其耐久性的改善机理.结果表明：钢渣-熟石灰固碳砖具有优良的耐久性；碳化养护过程中，钢渣-熟石灰固碳砖中化学稳定性差的Ca(OH)₂转变为稳定性高的CaCO₃，硬化浆体的孔结构得以细化，因而钢渣-熟石灰固碳砖的耐久性得到显著改善；钢渣-熟石灰固碳砖的综合CO₂减排效益为179.4 kg/t，钢渣利用率为238.0 kg/t，环保效果显著.