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介绍一种新型水基薄膜润滑剂。仅利用该润滑剂对高强度螺栓连接副中的螺母表面进行润滑处理,即能够达到以下目的:处理后的磷化大六角头螺栓连接副,在0~60℃时,其扭矩系数及标准偏差均满足GB/T1231—2006《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》的要求,且温度每变化10℃,扭矩系数的变化率仅为2.7%;处理后的磷化扭剪型螺栓连接副,在0~60℃时,其紧固轴力均满足相关标准要求,且其标准偏差远低于标准允许范围;处理后的达克罗大六角头螺栓连接副,其扭矩系数及标准偏差亦能够满足相关标准要求。 相似文献
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利用碳氢燃烧实验台,研究了二氧化碳和富氧空气对甲烷、乙烯层流燃烧火焰的特性影响,分析了不同气氛下火焰结构特性和温度分布规律. 结果表明,随氧浓度从21%增加到50%(j),甲烷、乙烯火焰高度下降70%,火焰温度和亮度同时增加,且发光区域呈向下收缩趋势;相同氧浓度下,乙烯火焰亮度高于甲烷. 随CO2浓度由0增加到20%(j),火焰高度增加28%,各高度处火焰边缘温度平均下降290℃,中心温度平均下降132℃. 火焰亮度降低,由黄色变为暗黄色,底部亮度更低,CO2浓度超过20%(j)后,火焰出现悬浮状态,最终被吹熄. 相似文献
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钛合金紧固件用铝涂料的性能与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
采用酚醛树脂、片状铝粉、铬黄、聚四氟乙烯等原料制备了一种专门针对钛合金紧固件用铝涂料,对涂膜厚度、耐腐蚀性能、干涉压人性能等进行了测试.结果表明:涂膜表面平整、光洁、呈金黄色,厚度均一,9 ~10 μm,乙酸盐雾14 d或周期浸泡l000h后无明显腐蚀,干涉压入试验中涂层对紧固件保护性良好,未发生剥落及掉漆现象.采用空气喷涂,施工工艺简便易行,能够满足新一代飞机对钛合金紧固件不断发展的要求,已在国内某型飞机钛合金紧固件上应用,使用情况良好. 相似文献
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火焰法是近20年来兴起的一种新颖、高能效、低成本的碳纳米管制备方法。火焰法能同时提供制备碳纳米管所需的碳源和热源,具有大规模制备碳纳米管的潜力。由于火焰中环境极其复杂,控制火焰中碳纳米管的合成仍是巨大的挑战。本工作介绍了碳纳米管的结构及其性能,综述了扩散火焰(同轴扩散火焰、反扩散火焰和对冲扩散火焰)和预混火焰(单面滞止火焰和双面滞止火焰)制备碳纳米管的研究进展,并对碳纳米管的vapor–liquid–solid、顶部和底部及空心和实心生长机理作了简要阐述,介绍了本课题组基于甲烷/空气同轴射流火焰制备碳纳米管的研究进展。分析表明,金属镍起催化作用,催化剂颗粒包覆在碳纳米管内部,火焰合成的碳纳米管基于vapor–liquid–solid生长机制,碳纳米管直径为50~90 nm,平均直径为65 nm。对火焰法制备碳纳米管的发展方向进行了展望。 相似文献
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针对甲烷同轴射流火焰,利用直径12,μm的Si C纤维沉积采样,并结合场发射扫描电子显微镜观测和热电偶测温,研究了富氧(O2/N2)气氛对火焰中碳烟沉积物形态演变的影响.结果表明:火焰中碳烟沉积物形态强烈依赖于其在火焰径向、轴向的位置和氧体积分数的变化.随氧体积分数由21%,上升到31%,,同一火焰高度处,碳烟生成量迅速增加,碳烟初生位置提前,初生碳烟颗粒粒径为20~36,nm,火焰高度增加,火焰边缘尺寸较大的团簇状的碳烟沉积物逐渐演变为更为致密的絮状、海绵状和纤维状碳烟沉积物. 相似文献
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