时效对Cu-Zn-Al合金热弹性马氏体转变的影响

本文用直流电阻法研究了时效对M_s点高于室温的工业纯Cu—Zn—Al合金热弹性马氏体转变的影响。若该合金从高温无序β相区淬火后立即在马氏体状态充分时效,则热弹性马氏体会发生稳定化,在升降温的电阻—温度曲线上,马氏体不再呈现热弹性正逆转变的特征;若该合金淬火后立即在β_1状态(母相状态)时效,则随着β_1状态时效时间的延长,合金马氏体的热弹性转变特性会逐步保持下来,其马氏体相变点和马氏体相对可逆转变量逐渐趋近一稳定值,在随后的热循环中它们变化很小.可以认为,马氏体态时效所引起马氏体的稳定化与马氏体的再有序化及过饱和空位的聚集等过程有关。     

北京城区三环桥梁检测分析

为了解北京城区三环桥梁的健康状况,对三环桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况、缺陷和损伤进行了全面细致和深入的检查,得到了桥梁缺陷或潜在缺陷以及损伤的性质、部位、严重程度和发展趋势,并分析了出现缺陷和损伤产生的主要原因,检测结果可以为评定桥梁的使用功能、制定养护计划提供可靠依据。     

城市轨道交通桥梁-列车-乘客动力相互作用

为确保城市轨道交通线路安全舒适运营,以北京地铁5号线上的三跨连续箱梁桥为背景,建立桥梁-车辆-乘客动力相互作用分析模型,推导其动力平衡微分方程并编写相应计算程序,分别计算了桥梁、车辆及乘客的振动响应,并对各响应极值的变化规律及列车运行平稳性进行分析,采用实测数据对计算结果进行验证。研究表明：所建立的动力分析模型及计算程序具有较好的可靠性;该连续箱梁桥处于比较良好的工作状态;在现行车速条件下,车辆的振动加速度、横向力、轮重减载率及脱轨系数等平稳性、安全性指标均在理想范围内;乘客与车辆的振动响应存在明显差异,且具有一定的滞后性;位于车厢中部的乘客振动响应极值比位于车厢端部位置的偏小,中部车厢内的乘客振动响应小于两端车厢内的乘客。     

钛及其合金的化学热处理(上)

钛及其合金是一种新兴的金屬材料。钛合金的强度約为鋁合金的2～3倍,鎂合金的5倍,可以与合金鋼嫓美。它的彈性系数約为鋼的一半,而比鋁、鎂为高。它的比重为4.5,約为铁的56％。此外钛及其合金还具有耐高溫耐腐蝕的性能。所有这些优良性質,均使这种金屬材料在工程上有很大用途。目前钛主要应用在航空工业上,根据文献資料,設計中的超音速飞机需用钛40％,將来尚可能增至60％。可以預料:祇要設法降低钛的冶煉成本,那么这种金屬材料,在其他工程領域內,同样也可以得到广泛的应用。     

形状记忆合金的力学行为

较扼要地叙述了弹性马氏体转变的特征,并指出温度和应力对弹性马氏体转变的影响是等效的,只有综合考虑这两个参数的影响,才有可能预料到转变的倾向性及其所表现的力学行为。论述了形状记忆合金在不同温度的应力—应变曲线特点,并讨论了冶金因素对几个重要力学参数的影响。     

城市轨道交通列车-桥梁系统动力响应数值分析及现场测试

为验证地铁桥梁监测系统采集数据的可靠性,提高轨道交通系统结构设施安全监督力度,以北京地铁5号线惠新西街北口站?大屯路东站的三跨连续箱梁桥为研究对象,考虑列车的动力加载效应,通过实验测试与数值模拟计算相互验证、时域分析与频域分析相结合的方法,对行车过程中桥梁的横向、竖向位移及加速度时程曲线及其变化趋势进行分析,验证了计算...     

钛及其合金的热处理(下)

气体渗碳最初的气体滲碳試驗是在丙(酉完)—氬的混合气体中中进行。含丙(酉完)的体积为2.5%,处理溫度为955“和1095℃,試样系在空气中冷却。在955℃处理8小时后,硬化层深度約0.00254～0.00508公厘(图6)。在1095℃处理8小时后,能得到更厚的硬化层(由0.0508至0.254公厘),但这种厚的硬化层易于碎裂,粘附在基体金屬上的能力很差(图7)。金相檢驗和X—線衍射分析指出:这种硬化层具有TiC_x型結晶点陣,但仅含有10%C,而TiC中則含有20%C。在955℃形成的硬化层太薄,不便于进行显微硬度試驗。在1095℃形成的較厚的硬化层,由于容易碎裂,因而磨样困难,只有少数面积足以进行硬度試驗。根据这些不多的数据指出:它的硬度約为1000     

EFFECT OF AGING ON THERMOELASTIC MARTENSITE TRANSFORMATION IN Cu-Zn-Al ALLOY

本文用直流电阻法研究了时效对M_s点高于室温的工业纯Cu—Zn—Al合金热弹性马氏体转变的影响。若该合金从高温无序β相区淬火后立即在马氏体状态充分时效,则热弹性马氏体会发生稳定化,在升降温的电阻—温度曲线上,马氏体不再呈现热弹性正逆转变的特征;若该合金淬火后立即在β_1状态(母相状态)时效,则随着β_1状态时效时间的延长,合金马氏体的热弹性转变特性会逐步保持下来,其马氏体相变点和马氏体相对可逆转变量逐渐趋近一稳定值,在随后的热循环中它们变化很小.可以认为,马氏体态时效所引起马氏体的稳定化与马氏体的再有序化及过饱和空位的聚集等过程有关。     

合金的超弹性、形状记忆效应及其应用

论述了热弹性马氏体的形成条件、应力对马氏体转变的影响以及在什么条件下对热弹性马氏体合金施加外力才会产生超弹性和形状记忆效应等。最后,介绍了形状记忆合金在工业上的应用。     

循环加载-卸载对Cu-Zn-Al合金弹性回复特性的影响

本实验采用工业纯金属来制备Cu-Zn-Al多晶体记忆合金,用电测法测绘了该合金在循环应力作用下的σ-ε曲线.结果表明:无论在Af以上或Af以下,一定温度和一定应变下的应力循环次数的增加.均可使Cu-Zn-Al记忆合金的弹性回复量增大;并且达一定次数后.可望得到完全的伪弹性;同时,σ-ε曲线的形状趋于稳定.