城市道路Y型交叉口渠化方法

在分析Y型交叉口成因、分类及特点的基础上,提出了Y型交叉口有别于常规交叉口的渠化原则,并从4个方面具体提出了Y型交叉口渠化的关键技术方法。最后以山东省某县城Y型交叉口渠化为例,验证了该方法的有效性。     

公交专用车道交叉口渠化探讨

公交专用车道交叉口渠化设计是当前中小城市优先发展公共交通过程中面临的热点问题。分析了路段公交专用车道的种类及特性;从交叉口范围内冲突情况、公交专用进口车道与路段的衔接、公交专用进出口车道的衔接3方面,进行了公交专用车道交叉口渠化理论分析。基于理论分析探讨了公交专用车道交叉口渠化方法,为公交专用进口车道的设置提供参考。     

宜居导向下的城市公交规划策略探讨

基于宜居城市理念,针对目前公交系统不完善、公交出行比例低的现状,从公交系统舒适性、便捷性和高效性等3方面,剖析了目前公共交通发展在城市建设中存在的问题,提出了宜居导向下的公共交通规划策略,以达到提升城市在公共交通方面的宜居城市综合指数的目的。     

宜居城市自行车交通规划策略探讨

针对目前私人小汽车高出行比例的现状,分析了宜居城市科学评价标准中城市交通的评价指标,基于宜居城市理念,从自行车行车环境和停车环境两个方面提出了宜居城市自行车交通规划策略。     

学校原址扩建规划中的整合、传承与提升——以山东省菏泽第一中学扩建为例

原址扩建不同于新建学校规划设计。校园扩建有着不可剥离的现存物质基础与社会认同;有着不可抹去的校园文脉与心理识记。该文以山东省菏泽第一中学扩建项目为例,浅要分析了学校原址扩建规划中新旧校区的整合与新建校区的传承与提升,让新旧校区在空间上既保持协调统一,又能让新建部分突出自己的特色,共同创造诗情画意的读书育人环境。     

人性化的城市交通规划策略

目前,我国城市普遍存在交通拥堵、空气污染等问题。从人性化的角度阐述了当代人和后代人对城市交通的多元需求,剖析了人性化交通规划建设误区产生的根本原因,并从宏观、中微观两方面提出了人性化的城市交通规划策略。