软土隧道盾构近距离下穿U形公路的数值分析

盾构隧道施工经常会穿越各种既有建筑物,因此,保证既有建筑物的正常使用及隧道施工的安全是盾构隧道施工的重中之重。以宁波地铁双线盾构隧道近距离下穿钢筋混凝土U形公路为例,对盾构掘进过程进行了三维数值模拟计算,以综合判断盾构所引起的软土地层变形规律和对上部U形公路的影响,从而给出施工合理化建议,可为类似的盾构穿越工程提供借鉴。     

路用再生骨料水泥混凝土性能研究

拆除旧建筑物产生的原生混凝土经破碎、清洗和分级等加工生成的再生产品可应用于路面结构层、路基防护结构、道路附属设施、路基填筑、市政管线基础及管槽回填等混凝土工程。依据路用水泥混凝土性能要求,对采用各类原生混凝土再生粗骨料制备的不同强度等级的再生骨料水泥混凝土进行了力学性能、碳化性能、抗渗性能、孔结构等试验研究。该研究成果为再生粗骨料的应用提供了一定的参考。     

复杂周边环境下顶管接收施工技术

中航支线顶管法电缆隧道接收井位于繁华市区,周围建筑物密集,路面交通繁忙,顶管接收段局部从电网营业厅大楼下部穿越,顶管接收成为顶管施工中的重大风险点.为此在顶管掘进到达前进行导线贯通测量,使顶管机始终以良好的姿态按预定方案贯入接收井预留洞口.接收端洞口加固、破除顶进范围内的竖井围护桩,采用填砂体封闭接收井,使顶管在填砂体...