关于开县城镇化建设的问题及对策

自1984年以来,重庆市开县城镇化建设取得了长足的进展,获得了重庆市唯一的“全国村镇建设先进县”称号,取得了较大的成绩。现将开县城镇化建设中存在的问题和应采取的对策作一探讨。一、开县城镇化建设中存在的问题1.领导认识需进一步提高。1984以来,城镇化建设和发展引起了县、乡各级党委、政府的重视,但个别乡     

城市经营初探

随着社会的进步,经营城市已经成为我们城市建设者的一项主要任务,但是如何做好城市经营,中小城市如何经营城市,也是我们所关注的热点,应读者的要求,本期开始,我们将陆续刊登一些中小城市如何经营城市的文章,以供读者参考。     

千钧重担众人担,万帆齐发建新城——访重庆开县县委书记佘明哲

前些日子,重庆市开县县委书记余明哲到新城进行调研。围绕在2005年初具渝东北区域性中心城市7.07km~2的建成规模这一工作目标,他要求县建委和新城管委会要进一步解放思想、创新观念、开拓进取、深入思考,     

重庆市政府批准开县县域城镇体系规划

2002年5月9日,重庆市人民政府正式批准开县县域城镇体系规划,开县成为重庆市域内第一个正式批准的区、县域城镇体系规划。     

正确落实科学发展观 切实加快小城镇发展

加快城镇化进程是全面建设小康社会的一项重要任务。党的十六大报告指出，提高城镇化水平，必须坚持大中小城市和小城镇协调发展，走我国特色的城镇化道路。因此，必须充分认识小城镇建设的重要意义，正确理解和准确把握中央对加快城镇化的方针政策，正确落实科学发展观，积极推进小城镇建设。     

全面提升建筑安全文明施工水平之我见——以重庆市为例

建筑安全工作责任重大,事关千家万户,抓好建筑安全生产工作,是每位建设者的神圣职责,是实践“三个代表”重要思想的根本要求。现对标本兼治、综合治理重庆建筑安全环境、全面提升重庆建筑安全文明施工水平作一简要剖析。一、正确认识建筑安全生产工作的极端重要性1、正确认识建     

关于开县城镇化建设的问题及对策

自1984年以来，重庆市开县城镇化建设取得了长足的进展，获得了重庆市唯一的“全国村镇建设先进县”称号，取得了较大的成绩。现将开县城镇化建设中存在的问题和应采取的对策作一探讨。     

重庆市万开高速公路全面开工

11月13日,随着中铁十三局等7家施工单位的进场,重庆市万州区至开县高速公路由此进入全面施工建设阶段。万开高速公路始于万州区熊家镇李家坪,穿铁峰山大垭口隧道,经长沙镇、跨浦河、胡家桥、马鞍场、赵家镇,再穿南山隧道,止于开县新县城南山西路与安居街的平向交叉口,全长30.343公里,设计路基宽22.5米,行车速度60公里/小时,平面线极限最小半径125米,平面线一般最小半径200米,最大纵坡6%。荷载标准:汽车-超20级,挂车-120。重庆万开高速公路有限公司为建设业主,工程总投资24亿元人民币,建设工期4年。该工程共有3个隧道,全长13公里,其中铁峰山2…