基于层次聚类的航站楼空调机组运行性能评价

利用建筑能耗仿真软件Energyplus 对海南某机场建筑及其空调系统建立了仿真模型。在得到空调冷水机组全年的运行数据的基础上,提出采用层次聚类的方法,提取影响机组运行特性的运行参数对机组全年运行工况进行分类,分析机组在不同类别下运行水平与相关运行参数的关联性并建立COP与运行参数的多元回归模型。通过比较不同类别下聚类中心每台机组COP与回归模型计算COP,发现聚类中心每台机组的运行特性可以代表该类中所有运行特性,为评价机组运行水平提供一个简化而有效的方法。     

套管错断井修复技术推广应用

文卫马油田经过近20年的开发,井况恶化日益严重,其中套管错井的事故率逐渐加大,与去年同期增加3.4%,占事故井总数的10.2%。针对套管错断井的治理,进行改进完善大修修套工艺,尤其是套管错断井修复井推广应用,修复成功率提高了36.7百分点,延长油水井寿命,完善注采井网,有效改善了油藏开发水平。     

自然供冷空调系统冷却水动态流量控制策略研究

利用瞬态仿真软件Trnsys建立简化的电子厂房自然供冷空调系统模型,以全局系统能耗最小为优化目标,提出了空调冷却水系统动态流量分配策略。最后,与固定流量控制策略进行对比,验证了基于系统能耗的冷却水动态流量分配策略的节能性更好。     

基于最佳启动时间预测的航站楼空调系统优化启停策略

建立并验证了机场航站楼仿真模型,基于仿真模型提出了一种基于AHU(air handling unit)最佳启动时间预测的优化控制策略。该策略通过BPNN预测模型获得AHU的最佳启动时间,对AHU进行间歇启停控制,仿真结果表明采用此优化控制策略能够在保证空调区域内人员热舒适的基础上,减少空调系统运行的能耗。同时对BPNN预测模型的输入参数进行了敏感度分析,结果显示输入参数室内空气干球温度对于所建BPNN预测模型的预测准确度影响最大。