带撑双排地下连续墙支护结构在清远枢纽航道扩容工程中的应用研究

正在紧张施工的广东省清远枢纽航道扩容之二线船闸的深基坑工程紧邻一线船闸,覆盖层深厚,地层性质较差,地质条件复杂,坑外设计洪水位较高。考虑到基坑开挖过程中已建船闸和基坑的相互作用,为满足支护结构自身强度及变形要求,避免由于基坑开挖过程中土体卸荷造成邻近已建船闸产生过大变形从而对船闸安全稳定和正常运行带来安全隐患,二线船闸的闸室部分的基坑支护结构采用带撑双排地下连续墙方案。以带撑双排地下连续墙为研究重点,利用迈达斯GTS有限元软件,基于硬化土(HS)土体本构模型,模拟清远二线船闸深基坑施工过程。有限元结果表明,双排地下连续墙支护结构和邻近船闸闸室的水平位移特征与工程实测结果基本吻合,带撑双排地下连续墙支护方案对于二线船闸深基坑工程是可行的。     

全过程工程咨询项目咨询方行为风险因素间影响关系研究

全过程工程咨询是建筑业未来的发展趋势,但其顺利推行存在一定的阻碍,如何实现风险的有效管控是目前亟需解决的问题之一。项目风险由客观风险和主体行为风险构成,工程项目主体的不当行为将会对项目产生重大影响。本文针对主体行为风险中全过程工程咨询单位带来的风险,从项目全生命周期角度出发,运用文献研究法、专家访谈法和因子分析法对咨询方行为风险因素进行系统识别,构建了包含6个阶段、13项一级风险和34项二级风险的全过程工程咨询项目咨询方行为风险因素体系,运用FUZZY-DEMATEL-ISM模型对风险因素间相互影响关系和风险传导路径进行分析,发现可行性研究不到位、前期规划咨询不当、项目评估不达标是其中的关键风险因素,并提出了相应的风险管理建议。