川西须家河深层岩石力学性质及可钻性研究

川西须家河深层岩性致密,石英含量高,研磨性强,硬度高,可钻性差,钻井机械钻速普遍很低,严重制约了川西地区深层油气勘探开发事业的发展。文章通过大量的室内试验研究,获得了岩石抗压强度、研磨性、硬度等岩石力学性质和可钻性参数,并通过对岩石的可钻性级值与测井资料之间的相关性分析,拟合出适用于这一层位的PDC钻头可钻性分析预测函数。并通过对岩石力学性质剖面曲线的分析研究,总结出了川西须家河深部地层对PDC钻头工作性能的几点要求,为深入开展PDC钻头个性化设计提供了重要的理论依据和指导思想。     

汽车起重机回转用蜗轮早期失效的原因及分析

目前国内小吨位汽车起重机,多数采用蜗轮回转机构,蜗轮早期失效屡有发生,这个问题成了工程起重机行业普遍关注的难题。我们对47例早期失效,3例运转四年但非常完好的蜗轮进行了剖析,找出了早期失效的主要原因。汽车起重机用蜗轮回转机构,是在低速、重载情况下工作。其结构见图1,其参数见表1。     

川西深层完井方式的优选

川西坳陷上三叠统须家河组深层因其巨大的天然气资源而具有广阔的勘探前景，具有高温、高压的特点，但由于其成藏条件复杂，纵向上地层较为悬殊的压力体系较多，这给完井工艺提出了很高的要求。近年来须家河组完成的多口深井在完井工艺技术方面均存在一定问题，直接影响了川西深层气藏的储层评价和开采。为此，基于国内外高温高压气井完井工艺技术现状，结合须家河组气藏工程地质条件，分析了整个完井方式选择的难点，通过须家河组的气藏类型、储层特征、储层以上纵向地层特征及各种地质、工程措施要求等方面，优化了开发川西深层气藏所需的井身结构和完井方式，其中从生产过程中的井壁稳定性和出砂研究、复杂气水关系的处理以及井身结构的优化等方面进行了重点分析，并以此优选出其合理的完井方式，提出了合理的处理方案，为类似的气井完井提供了一定的参考。     

美国FMC伸缩臂起重机钢丝绳变幅技术

众所周知,钢丝绳变幅技术在桁架臂起重机上早已得到应用,而在伸缩臂起重机上应用,则是近几年才出现在专利中。美国FMC在此项技术中相继申请并获准了多项专利,现作一简介。 1 主要结构 1.1一般结构简介     

对我国中小型汽车起重机系列化的探讨

系列化地设计汽车起重机,是我们面临的迫切需要解决且也已可能解决的重大问题。在产品设计时,应正确理解和贯彻标准化精神,纠正过去的一些片面和模糊的认识和做法。根据国内汽车底盘的现状,我们现在能开发几个系列的中小型汽车起重机。     

8吨汽车起重机取力器中间轴轴向定位失效的分析与处理

汽车起重机取力器中间轴在使用中发生轴向定位失效,紧固螺栓断,挡圈、垫圈掉入齿轮箱,中间轴窜出,齿轮失去支承,从而造成取力器齿轮挤伤、壳体断裂,其中一台还损坏了下车JN150黄河牌汽车的变速箱。现将对这一事故的分析、处理情况,介绍如下。一、原构结简介原8吨液压汽车起重机取力器中间轴轴向定位原结构见图1。取力器安装在变速箱     

气体钻水平井井壁稳定性分析新方法

与常规钻井液钻井相比,气体钻井技术在提高机械钻速、保护油气层等方面有着无可比拟的优势,其中井壁稳定是气体钻井过程中最为突出的问题.目前对于气体钻水平井没有一套合理的井壁稳定分析方法,给现场钻井带来很多困难.在直井井壁稳定分析理论模型的基础上,通过应力转换,确定水平井段围岩应力,结合测井数据去水化校正,建立气体钻水平井井壁稳定计算模型,形成了一套完整的气体钻水平井壁稳定分析方法.将该方法应用于川西地区气体钻水平井井壁稳定分析,理论分析与工程实际结果吻合,验证了该方法的可行性.     

川西地层可钻性级值研究

分别通过微钻头试验法、声波时差法、钻时系数法、通用钻速方程反求法对川西地层可钻性级值进行研究,分析比较优选出适用于川西地层可钻性级值的研究方法,为优化钻井技术和科学钻井系统工程提供重要的依据和基础,值得在各大油田及探区予以推广利用。     

中小型液压汽车起重机上车传动与发动机匹配设计的“万有特性图法”

本文探讨了一种用于中小型液压汽车起重机上车传动与发动机匹配设计的“万有特性图”,将起重作业的主参数起重量m产生的起升载荷(力)G和起升速度V等直接表示在发动机的万有特性图上,与发动机的平均有效压力p_e、转速n_e及比油耗g_e等参数直观地一一对应,进而提出在图上进行动力性分析及经济性定最计算比较的方法,较理想地完成传动系统的匹配设计。本“万有特性图法”可广泛地适用于各种内燃—液压和内燃—机械传动的匹配设计。