不同类别建筑架空层设计合理性研究

当前城市各类建筑爆发式增长的影响下,城市管理者对架空层及其相关内容的界定和管理出现了诸多问题,通过分析近年的相关研究成果和各个城市对于架空层的相关规定,对居住和公共两种建筑的架空层设置的合理性进行分析研究,通过实例分析,最后提出建筑物架空层设计的关键要点和执行建议,为政府部门制定完善的管理规则提供技术支撑.     

境外项目管理与我国工程监理之比较

1 背景介绍 我国推行工程监理制已有十余年的历史,取得了宝贵的经验和可喜的成果,近几年来随着外资项目的增加,使我们有更多的机会接触境外的项目管理公司,在具体工作中我们发现自己同他们之间存在很大差异。本文旨在通过作者与境外项目管理公司分工合作的工作经历,剖析境外项目管理公司的结构和工作特点,找出我们的借鉴之处。     

基于活动关联度的城市综合客运换乘枢纽设施布置模型

在明确枢纽内交通设施分类的基础上,选择枢纽的关联设施作为枢纽内部布局的已知控制点（或控制线）,从出行者及服务车辆在枢纽内的活动流线关系出发,分析了各类设施间的活动关联度。以综合关联度为权重,以枢纽的加权移动距离最短为目标,建立了城市综合客运换乘枢纽的设施布置优化模型。最后,利用遗传算法对具体问题进行求解,从而得到枢纽的...     

道路勘测实习教学实践思考

在分析目前道路勘测实习教学条件的基础上,对目前该实践教学普遍存在的几个教学问题在实践中的解决方式、方法进行了阐述,以期在宽口径、厚基础的教学计划设置条件下,满足重能力、求创新的培养目标,为道路勘测实习教学提供新思路和新方法。     

基于改进动态聚类算法的公路客运枢纽节点优选

通过对原有聚类分析算法中向量贴近程度计算进行改进,计算各向量空间距离和角度贴近度,进而能够更精确地确定向量的综合贴近程度,以便于对向量进行聚类.结合公路客运枢纽节点优选特性,将改进后的聚类算法进行实例验证得到了较好的结果.该方法具有较强的实用性,对于公路客运枢纽的节点优选具有一定的实际意义.