基于Web Service的PDM与TDM系统集成

随着信息技术的不断发展和企业信息化的不断进步,根据不同的应用需要,越来越多的企业开始实施各种信息系统,如PDM、ERP、MES、TDM及SDM等。由于受早期信息化技术限制和各软件公司利益影响,各种信息化系统之间很少考虑与其他软件的集成问题,导致了企业在实施各种信息化系统的同时,出现了"信息孤岛"的现象。随着各业务系统应     

浪河特大桥15号主墩围堰施工方案研究

浪河特大桥连续梁主跨跨越浪河航道和福银高速公路浪河大桥,其中15号主墩位于航道与既有右幅浪河大桥8号圆柱墩之间。为避免15号主墩围堰施工对临近既有桥梁运营产生危害,经过方案比选及工艺优化,采用旋挖钻机铣孔成槽植入锁口钢管桩,并在钢管桩内引孔施工钢筋混凝土钻孔桩的复合围堰施工方案,结合无封底排水开挖的优化工艺,变大范围基底清理为小尺寸定向开槽,减轻了地层扰动,同时优化水下基岩清理为无水条件下的机械开挖,降低了水下作业施工难度。     

电位滴定法测定食用油中过氧化值不确定度的评定

根据测量不确定度评定与表示理论,对电位滴定法测定食用植物油的过氧化值进行不确定度评定,对影响测量过程的不确定度来源进行了分析.结果表明,该方法测定食用植物油中过氧化值的扩展不确定度为Ux=0.004 g/100g,提出通过精确配制标准溶液及多次重复测量的方法能够降低该分析方法的不确定度.     

气相色谱/质谱法测定浓缩果汁中的邻苯二甲酸酯

建立了浓缩果汁中17种邻苯二甲酸酯的超声提取—固相萃取净化—气相色谱/质谱分析方法。样品用正己烷超声提取,经乙二胺-N-丙基硅烷(PSA)固相萃取剂净化,经VF-5MS色谱柱(30 m×0.25 mm×0.25μm)分离,运用气相色谱/质谱联用选择离子存储法(GC/MS/SIS)进行分析。结果表明:17种邻苯二甲酸酯在0.05 mg/L～10.00 mg/L范围内线性良好,相关系数均大于0.998,三个水平的样品添加回收率在80%～110%之间,精密度(RSDs)在0.5%～7.6%之间,17种目标化合物的检出限为0.01 mg/L～0.50 mg/L。该方法快速准确、背景干扰较少、分析灵敏度较高,适用于浓缩果汁中邻苯二甲酸酯的分析。     

基于语义关联度的复杂产品装配指令启发式设计

为了实现复杂产品装配指令的启发式设计,通过深入分析复杂产品装配指令语义本体,提出了复杂产品装配指令语义相似度及语义关联度的概念,给出了复杂产品装配指令语义相似度及关联度分析方法,并基于本体层次结构中语义元素距离及概念属性因素,实现对装配指令语义元素的语义相似度量化分析及聚类,基于有向图理论,实现装配指令典型语义元素关联度量化分析,最终完成了装配指令的启发式设计。     

长河坝水电站拦河大坝砾石土心墙雨季施工措施

长河坝水电站大坝坝高240 m,心墙砾石土填筑面积最大达到2.3万m2.过大的心墙填筑面不利于雨季施工,而传统的雨季施工措施对长河坝心墙填筑不适应,同时亦对心墙填筑强度影响较大.针对长河坝心墙填筑雨季施工的特点,对心墙砾石土填筑采取了一系列的雨季施工措施,在确保了雨季心墙填筑质量的同时,又保证了心墙的填筑强度.介绍了砾石土心墙雨季施工采取的措施及经验总结,可供同类工程借鉴、参考.     

长输管道剩余寿命的预测

由于服役环境的原因,长输管道经常存在大量的管道腐蚀缺陷,对管道的安全运行产生了危害,近些年来管道由于腐蚀而造成穿孔、泄露等事故频频发生,因此对管道的寿命预测变得越来越重要。运用理论法与ANSYS有限元法,在已知管道的腐蚀速率的前提下,对运营管道进行剩余寿命预测。     

机动车排放模型应用的研究与进展

对机动车排放模型及其应用进行了系统的分析和介绍,提出了根据总量控制的要求采取类似于碳排放额度的方法实现减排目标,并将这一思路应用于中国进出口汽车的检验检疫中。     

三门湾大桥650 t提梁机走道基础加固技术

三门湾大桥及接线工程40m箱梁预制场2台650t提梁机的刚性支腿走道靠近预制梁场内施工便道,柔性支腿走道紧邻改河挡墙,并横跨明港枢纽主线桥第12,13联。柔性支腿走道原设计PHC桩与改河挡墙均发生偏位,故采用钻孔桩基础加强,两侧走道采用通过锚固桩承台、扶臂及混凝土系梁连接成整体的加固处理技术,控制了软土地质走道基础的水平位移及沉降,保证了提梁机运营安全。     

基于QR分解的少自由度并联机构运动学及刚度分析

基于矩阵QR分解,提出一种具有通用性的少自由度并联机构运动学建模方法,建立少自由度机构正、逆一二阶影响系数矩阵,同时得到了少自由度并联机构操作端的速度、加速度的约束方程及一二阶约束矩阵。基于虚功原理,建立少自由度机构的柔度模型,并在此基础上推导出少自由度并联机构在各维方向刚度表达式。分析3RPS机构的运动学输出的耦合性,建立其柔度模型及方向刚度模型,并验证了此机构的结构约束对运动学的影响。通过机构在移动方向刚度及转动方向刚度的球面坐标分布,直观地描述少自由度并联机构的结构约束对其刚度性能的影响。