自动扶梯的市场前景及其技术发展策略

回顾了自１９８８年至１９９５年我国自动扶梯的需求情况，分析发当前面对自动扶梯市场的技术发展策略，指出根据我国“九五”规划及到２０１０年的经济发展蓝图判断，今后至２０１０年我国的自动扶梯的市场平均增长率不会低于１０％，。     

如何控制电梯曳引机蜗轮副的传动质量——介绍一种加大滚刀直径的工艺方法

一、问题的提出蜗轮传动,作为一种传统的传动方式,一百多年来一直被电梯行业所采用。至今,即使是配以电子计算机控制的现代化有齿轮电梯,依旧采用。在人们印象中“落后的,传动效率低的”圆柱蜗杆传动的曳引机为何这样被重用呢?有人认为:其一,蜗轮传动有“自锁性”,适于电梯的安全需要。不然,曳引机居多使用的是两头以上的不能自锁的蜗轮减速机。其二,蜗轮传动体积小,十字轴布局便于机房安放。不尽然,现代体积小的传动机构多不胜举,何不取代。     

具有空间运动轨迹的电梯

具有空间运动轨迹的电梯既能作水平的直线、曲线运动,又能作倾斜运动,还能作螺旋形的空间运动。根据订货要求,我厂曾设计过一台此类电梯,经过制造和使用,证明它是适用的,达到了预期的效果。本文简要地论述此类电梯的设计原理和计算方法。     

改革开放前我国自动扶梯行业发展的一些趣闻

2011年我国自动扶梯的产量约为5万台，其中出口占10％。20世纪50年代初，偌大一个中国只有安装在上海大新公司（今天的南京路中百一店）的2台单人自动扶梯（梯级宽度为450mm）。当时绝大部分的中国人不知道自动扶梯为何物，如今却已成为随处可见的便利交通工具了。     

自动扶梯——现代化的客运升降机械

当你来到雄伟壮丽的北京火车站时,一进中央大厅就会看到四台自动的楼梯(图1),把乘客连续不断地送上楼去—这就是本文要介绍的自动扶梯。     

汽车电梯设计中的结构方案分析

目前，很多电梯企业都在为市场提供汽车电梯，其设计结构形形色色，有些结构从表面道理来看似乎很合理，其实不然，在此且不作评论。在本文中，笔者仅从技术层面，通过对实例的分析计算，用确切的数据，求证出较为合理的结构方案，同时也针对汽车电梯一些部件的设计和结构要求进行一些分析。