风火山多年冻土隧道综合施工技术

风火山隧道最突出的技术问题是隧道全部穿越多年冻土、含冰量高,施工的原则是保护冻土、减少人为因素对冻土层的热扰动.针对洞口浅埋段含冰量高、覆盖层薄、热扰敏感性强的特点,研究了相应的施工技术;针对防水、保温结构的施工,提出了无钉法铺设的新工艺;多年冻土隧道施工掌子面保持负温有利于围岩稳定,而支护混凝土要求正温有利于质量的保证,因此采用控温技术来解决温度需求的矛盾;施工爆破对冻土的影响是造成围岩损伤以及爆炸后产生巨大的热能影响冻土的热平衡关系,为减小爆破的影响,采用微振动爆破技术,并采用盐水炮泥封堵炮孔来降温防尘;为了解决冻土隧道湿喷混凝土技术难题,研制了复合型抗冻速凝剂;低温、低压、缺氧使机械效率严重下降,为此研究了合理的机械选型和配套作业线;研究成果确保了风火山隧道的施工质量.     

公路管理机制创新探讨

公路是经济建设的重要基础设施,全面推进公路管理养护的机制创新是摆在各级公路管理机构的一项重大课题。本文全面分析了当前公路管理养护所面临的形势和当前存在的主要问题,提出了符合当前公路发展趋势的新管理机制,从立法保障、机构改革、规划管理、资金来源、路政管理、养护市场化等多个方面阐述了新管理机制的运行方法和主要内容,以期满足农村社会经济发展对公路通行能力及服务质量的新要求,实现社会效益的最大化。     

建设项目对公路交通影响评价及其相关探讨

建设项目对公路的交通影响评价是研究新建、改建、扩建项目对公路交通的影响,特别是因项目开口而产生的交通量对交通环境的影响。本文针对河南实际情况,着重分析了建设项目公路交通影响评价及其启动阈值的确定。     

用双掺技术配制免振自密实高性能混凝土

主要介绍利用双掺（粉煤灰和高效减水剂）技术,确定符合施工现场要求的C35免振自密实高性能混凝土的最优配合比,以及原材料的选择。