高铁压覆煤炭资源开采地表变形分析

由于经济建设对交通运输体系的要求不断提高,道路网越来越密集,近几年高铁的快速发展为经济建设提供了良好的条件。铁路压煤问题成为"三下"采煤新的问题,开采这部分矿产资源成为生产中亟待解决的问题。本文通过FLAC模拟随工作面推进地表变形情况,得到地表位移和开采距离的关系,较准确地预测地表沉降规律。并以此为基础,分析了列车荷载作用下地表的变形规律,这样既有利于保证铁路工程在开采条件下的稳定,又可以充分利用地下矿产资源、解决制约煤炭产业发展后备资源不足的问题。     

基于结构方程的建设工程项目成本控制影响因素研究

在大量相关文献的基础上,立足于施工单位视角,分析并确定工程项目成本控制的六个影响因子:宏观经济与政策、组织管理、合同管理、技术管理、财务监管和BIM技术。将调查问卷的数据结果带入结构方程模型对工程项目成本控制影响因素进行分析,根据模型拟合结果发现:六个因子对工程项目成本控制都有显著影响,其中组织管理的影响程度最大。根据因子权重,提出相应的成本控制措施。该研究结果可为施工单位进行工程项目成本控制提供一定参考。