某煤化工项目循环水系统泄漏及水质处理

通过对循环水的油、COD、异养菌、生物黏泥的监测,发现该生产装置有换热器泄漏,采用合理的方法快速查出泄漏的换热器,并进行隔离或切除,并采用新的杀菌和剥离方案对水质进行处理,效果明显;油、COD、异养菌、生物黏泥由处理前的超标状态恢复到控制指标范围内。     

基于CATIA的关联性建模

在机械设计中尤其是汽车设计中一次设计定性几乎是不可能的,即使到了实车试制阶段也有很多部分需要再次更改.在数模阶段的更改就更加频繁,虽然有了模拟软件、CAD软件可以较大限度地缩短产品开发周期和成本,但修改一次数目庞大的数模仍然是一项费力的工作,如何最大限度地减少数模修改的工作量呢?笔者推荐使用CATIA的关联性来建模,下面就以轿车的双横臂悬架系统为例进行叙述.……     

基于交通信息和配电网全成本电价的电动汽车充电负荷调度方法

电动汽车的集中充电行为会在一定程度造成交通拥堵,为解决这一问题,综合考虑交通信息和电网信息,基于边际定价理论得到配电网节点边际电价和交通阻塞成本,构建电动汽车充电的全成本电价模型。在此基础上,提出一种考虑交通信息和配电网全成本电价的电动汽车充电负荷调度方法。通过仿真算例验证,该方法在满足电动汽车充电需求的同时可以有效缓解交通拥堵。     

结构损伤识别的残余向量法及数值仿真

为了找到对小损伤较敏感的参数,在结构自由振动微分方程基础上,利用广义逆和矩阵投影定理,导出了识别效果很好的残余向量投影范数.确定了损伤单元,计算了该损伤单元的损伤因子.算例分析发现,该参数对结构损伤非常敏感,能识别出结构中的微小损伤,而且不受损伤位置的约束,仅需要结构的前几阶模态就能达到很好的效果.     

冲击荷载下防弹钢板三维损伤分析

为了综合考虑防弹装备的防弹能力及作战灵活性,笔者采用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件对子弹侵彻防弹钢板进行数值模拟.再现了侵彻的动态过程,进一步分析分层及间隙作用对钢板的抗侵彻能力的影响,为防弹装备的设计提供参考.     

应用于高侧开关感性负载退磁的负压箝位电路

高侧开关作为在以飞机、船舶、车辆为代表的应用领域中控制电动机、继电器、照明等机电、环控系统的关键器件,其负载常呈感性.针对高侧开关关断时感性负载产生的反向电压可能会损坏高侧开关的问题,提出并设计了一种负电压箝位技术.通过理论分析得到了高侧开关关断时的工作原理,为高侧开关的设计提供了参考.芯片采用CSMC 1μm工艺实现,己流片.测试结果显示,负压箝位电路可将高侧开关的漏源电压控制在64V以内,可有效地保护高侧开关.     

MotionView及HyperStudy在全地形车前悬架设计中的应用

为解决全地形车大行程前悬架的悬架跳动与前束角变化的协调问题,研究一款全地形车前悬架的运动学模型.在MotionView中建立该全地形车前悬架的运动学模型,借助HyperStudy对悬架跳动与前束角变化关系曲线进行优化,获得与理想曲线较接近的结果.     

基于改进快速鲁棒性特征的导弹视频特征匹配

利用电视制导导弹视频图像确定导弹落点,从而开展精确目标毁伤评估研究,是目前全新的一种评估手段。图像特征匹配是利用视频图像确定导弹落点的关键步骤。针对导弹视频图像的特点及其作战应用,在特征匹配阶段,依据准确性和实时性两个原则,对快速鲁棒性特征算法做了两方面的改进:一是限制特征点提取区域,定义了图像区域限制算子;二是限制特征点数量,利用算法阈值和随机抽样一致性算法对特征点进行限制。实验结果表明,提出的算法对典型视频片段进行处理,较原算法在匹配时间上平均减少12.6%,匹配准确率平均提升13.4%,较尺度不变特征变换算法匹配时间平均提升了74.9%,同时,有效消除伪匹配点。通过对三段视频进行测试仿真,改进算法在整体上较原算法的匹配时间加快14.9%,且通用性较强,适用于视频图像的特征点匹配。     

利用80C196MC PTS 实现异步串行通信

异步串行通讯在单片机通讯中占据了相当重要的地位,因此大多教单片机都配备了UART来支持异步通讯.当单片机不支持UART时,利用别的方法实现异步串行通信就显得非常有意义.本文在分析异步串行通信规范的基础上,总结了实现异步串行通信的条件.然后深入讨论了80C196MC外设事务服务器实现异步串行通信的机理和时序.最后就异步串行通信编程实现中的一些要点和难点进行了分析.     

基于子模块电容电压允许值的MMC均压控制策略

针对模块化多电平变换器（modular multilevel converter,MMC）传统子模块（sub-module,SM）均压策略存在的开关频率高、开关损耗量多、计算量大等问题,提出基于子模块电容电压允许值的均压控制策略。通过引入电容电压允许值变量,使得SM电压始终在规定的范围内运行,降低了功率器件损耗。与此同时,由于不需要每个控制周期对全部SM进行排序,进一步减少了控制策略的计算量。通过仿真结果验证了所提策略的有效性,可以显著减少单位时间内功率器件的开关次数。