超低密度硬胶极压型油包水乳化钻井液在广安002-H9井的应用

在超低密度钻井液的使用方面，传统的油基钻井液和油包水钻井液存在易着火、安全性差的问题，而最近使用的美国3M公司的中空玻璃微珠聚磺钻井液又存在固控困难、钻井液费用很高等难题。为此，从选择合适的润湿反转剂和阻燃剂入手，在室内对获得的超低密度硬胶极压型油包水乳化钻井液成果配方进行了全面评价，并应用在广安002 H9井水平段欠平衡钻井中取得了良好效果。室内研究与现场应用表明，超低密度硬胶极压型油包水乳化钻井液能够很好地满足广安构造水平井段欠平衡钻井的需要。该钻井液体系具有防塌、润滑、携砂能力强，密度容易控制，钻井液单位成本合理并可重复使用，安全性好等显著特点，适合在类似广安构造的水平井段中推广应用。     

无绳电话机故障检修两例

无绳电话机故障检修两例李晓阳［例１］故障现象ＨＷ３８８Ｐ／ＴＳ无绳电话机，使用手机音频拨号，按下拨号键，发双音多频信号，松开拨号键．仍继续不停发双音多频信号。脉冲拨号正常。分析检修该机的手机拨号原理是：当按下手机某个拨号键时，手机ＣＰＵ输出拨号数字信...     

氨泵轴的改进

<正> 我厂有 BF 型氨泵20台,泵轴填料位置腐蚀和磨损严重,一根用45号钢制成的轴,使用不到一个月,就严重泄漏,这样增加了维修工作量,有时还影响生产。改用1Cr18Ni9Ti 不锈钢轴,使用寿命虽可提高三倍,但价格却是45号钢轴的三倍,每年仅此一项就要用去维修费用21,600元。去年以来,我们采用以下两种方法对旧轴进行修复后,收到了良好效果,不仅节约了钢材,同时保证了填料的密封,解决了长期难以解决的泄漏问题。第一种方法是对     

铜工业萃取剂及其应用

本文详述了国内外用于湿法冶金的铜萃取剂的研制进展，介绍了萃取剂的性能及其在铜的浸出－溶剂萃取－电积法提取工艺中的应用情况；指出浸出－溶剂萃取－电积（Ｌ－ＳＸ－ＥＷ）技术在我国铜工业领域中的前景十分广阔。     

2.5万t/a离子膜烧碱技改项目国产自然循环复极槽工程概况

介绍了在2．5万t／a离子膜烧碱技改项目中采用国产自然循环复极槽及其配套装置的设计依据及运行情况，认为国产离子膜电解槽运行情况良好，但尚需完善。     

基于GA的两轮自平衡小车LQR最优控制器设计

针对传统LQR最优控制器权重矩阵确定困难以及由此导致的响应速度慢等问题,以具有多变量、强耦合、非线性特点的两轮自平衡小车为被控对象,提出了一种通过遗传算法实现LQR控制器参数寻优的方法。选择线性二次型性能指标为目标函数,利用遗传算法的全局优化搜索能力,获取权阵Q的最优解,从而设计状态反馈控制率K,搭建系统动力学模型进行仿真实验。实验结果表明:该方法设计的最优控制器相对于传统的极点配置和LQR方法具有更好的控制效果,系统响应速度更快,超调更小。     

酞酸二丁酯表面印迹聚合物的合成及其吸附性能

以酞酸二丁酯(DBP)作为模板分子,甲基丙烯酸作为功能单体,乙二醇二甲基丙烯酸酯(EDMA)作为交联剂,在硅胶表面合成分子印迹聚合物(MIPs)。通过红外、热重分析、比表面积测定等对聚合物进行分析和表征;采用静态吸附法对水相中的印迹聚合物的吸附性能进行考察.红外结果表明硅胶表面存在对模板分子具有识别功能的官能团;热重分析证明其良好的热稳定性;通过测定计算印迹膜厚度;静态吸附实验说明印迹聚合物具有良好的吸附性能.     

沉淀后处理对掺锑氧化锡粉体性能的影响

探讨了以无机物为原料,采用共沉淀法制备纳米掺锑氧化锡(ATO)粉体材料时,沉淀后处理对粉体性能的影响.研究采用3种方式对沉淀进行洗涤:(a)沉淀在饼状下直接水洗;(b)沉淀在分散状态下水洗;(c)沉淀在(b)洗涤后再醇洗等.粉体的透射电镜(TEM)结果表明:采用(c)洗涤的分散性最好.在沉淀中添加了几种表面活性剂以制备分散性良好的粉体.TEM结果表明:非离子型表面活性剂聚乙二醇和聚乙烯吡咯烷酮K30制得的粉体为单分散性状态,而离子型表面活性剂十二烷基磺酸钠和油酸钠不能使粉体良好分散.X射线衍射(XRD)结果表明粉体的晶粒尺寸随煅烧温度的升高而增大.温度应高于310℃,Sb取代Sn的掺杂才可能进行.     

分体空调器室外机钣金件动态特性分析及优化设计

本文针对某分体空调室外机低频异响问题,通过现代声振测试手段确定了钣金件与异响之间存在的关联,重点以钣金件为研究对象,通过对钣金件模态属性的测试,结合有限元分析,掌握了钣金件的动态特性,明确了其存在的问题缺陷,在不增加钣金件成本的前提下通过钣金件的局部结构修改对其模态属性等动态特性进行优化设计,修改后样机实验证明本文采取的结构修改措施可以显著改善钣金件声辐射性能,消除室外机低频异响。     

长期演进高铁覆盖解决方案

由于铁路场景的特殊性和高速移动对网络的影响,高铁车体损耗比普通列车增大约11 dB,覆盖难度大,导致用户的感知度降低.论述了高速铁路场景LTE(长期演进)覆盖的解决方案.研究不同类型的解决方式在实际网络中的应用案例及实测效果,有助于运营商搭建合理的网络,制定合理的高铁覆盖建设方案.