小轿车用爪极发电机半固态节能成形新工艺

开展了发电机爪极高温模锻和半固态成形的工艺研究,分析了爪极成形过程中材料流动的规律和不同成形参数下成形载荷的变化情况,对比了不同爪极成形工艺的能耗。首先利用Deform-3D软件建立了爪极成形的有限元计算模型,通过计算得到了高温和半固态材料填充模具型腔的完整过程。然后分析了成形过程中模具型腔内部材料的流动规律、温度变化和成形载荷变化的情况。爪极的半固态成形工艺比热锻成形工艺,最大成形载荷减少73%,成形过程的能量消耗减少83%。     

对工程预埋件施工工艺的探索

建筑与水利水电工程施工中，对预埋件施工有非常严格的要求，笔者结合预埋件施工前的准备、焊接方法、固定方法及在混凝土施工中的保护等方面实践，进行了探讨，供同行们参考。     

广州市南沙区软土物理力学指标统计分析

根据广州市南沙区实际工程中收集到的共计299组软土试验成果,针对软土不同含水率区间,对南沙区软土基本物理力学指标进行了分区统计和分析,给出了软土强度指标、变形指标与含水率的关系,并与珠海横琴新区软土的相关力学特性进行了对比分析。结果表明:在相同含水率情况下,横琴新区软土压缩模量、直接快剪黏聚力、直接快剪内摩擦角等指标均低于南沙区软土指标,横琴新区软土指标相对更差;随含水率的增加,南沙区与横琴新区软土的压缩模量、直接快剪黏聚力呈较一致的递减趋势;直接快剪内摩擦角呈不同的变化趋势,南沙区软土直接快剪内摩擦角呈上下波动的趋势,无明显增减规律,横琴新区软土直接快剪内摩擦角指标呈递减趋势。研究结果给出了不同含水率区间软土指标的统计范围,可供南沙区及横琴新区的软土工程设计与施工参考或借鉴。     

电磁感应加热电源的研制

提出了一种新颖的具有负载谐振频率跟踪的感应加热电源的结构;针对加热铁心的温度升高对谐振参数造成的影响,引入了谐振频率跟踪控制,使变换器工作于谐振频率处,减小了开关损耗,并且保证了最大的功率的输出,频率跟踪电路具有简单、可靠、成本低、工程应用价值高的优点。     

软土地基堤围稳定性计算方法

在软土地基上采用整体稳定分析方法确定的安全系数可能会存在偏大的危险, 当堤身强度高于堤基软土的强度过多时, 可能存在堤基软土失稳的安全系数小于整体稳定安全系数的情况, 因此, 对于软土地基的堤围稳定计算, 除进行整体稳定计算外, 还应复核堤基软土的稳定性.并通过案例证明了该观点的正确性, 同时提出了软土堤基稳定计算的方法, 并以该方法为基础, 提出了堤脚受冲刷情况下的整体稳定性计算方法.可为软土地基的堤围安全提供更合理安全的设计计算方法.      

粤西黄泥坑—丰木地区金矿床地质特征及找矿预测

粤西—桂东南毗邻区是重要的剪切带型金成矿带。在黄泥坑—丰木地区近年来新发现了黄泥坑大型剪切带型金矿床,以及一大批具有良好的资源找矿潜力的金矿点和化探异常。为快速实现该地区金找矿远景区的圈定,本文通过对以往地质勘查项目及区域地质成果资料分析,总结了黄泥坑—丰木地区剪切带型金矿床的地质特征、控矿因素,认为该地区金成矿过程受地层、构造、岩浆岩多重因素控制,较为独特的矿化特征是区内花岗闪长岩体接触带也形成了剪切带型金矿体。通过对黄泥坑—丰木地区成矿地质条件、控矿因素以及化探异常特征进行综合研究分析,提出了该地区周边4个有利的金找矿靶区,即花山、西牛坑、先锋顶、罗密4处找矿靶区,为新一轮找矿突破战略行动奠定良好基础。     

高强度中厚板钢的带状组织分析

采用金相显微镜、扫描电镜、能谱仪和万能材料试样机,对高强度中厚板钢的心部进行显微组织与力学性能的观察、检测和分析;利用化学分析方法对其成分进行测试,应用J-MatPro软件计算热轧卷板中C、Mn、P、S的成分偏析对相变温度的影响。试验结果表明:心部存在铁素体/珠光体带状组织;其屈服强度(367MPa)和抗拉强度(476MPa),显著下降,但延伸率率(26%)却稍微高于其表面试样,其原因与合金和杂质元素的偏析,钢液凝固速度以及夹杂物的分布有关。     

感应加热电源频率跟踪技术研究

基于SG3525、CD4046、反相器及MOSFET提出了一种用于感应加热电源的频率跟踪电路,保证了负载电路始终处于弱感性状态,实现了感应加热电源的频率跟踪,提高了感应加热电源工作的可靠性和有效性。     

基于驱控一体的伺服压力机控制系统研究

针对曲柄伺服压力机工作行程中,冲头滑块对电机轴等效转动惯量变化的问题,对伺服压力机电流环、速度环比例—积分(PI)控制器控制参数整定方法进行了研究。对曲柄滑块机构进行了运动学分析,确定了曲柄转角与滑块等效转动惯量之间的函数关系;提出了一种基于固高科技GTSD14系列智能驱动器的PI参数分段控制方法;在单个行程内根据曲柄处于不同位置区间时相对应的转动惯量,确定了控制器PI参数,以提升系统速度环、位置环的跟随性能;搭建了实验平台,以带有不同配重的伺服电机为对象进行了模拟实验。实验及研究结果表明:当系统实际惯量与控制器PI参数不匹配时,系统可以在线调整PI参数,使得电机速度环、位置环的跟随能力得到改善,从而验证了随着各段转动惯量变化而实时整定PI参数的可行性。