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由于在42 m高处不能搭设满堂脚手架,故只能分解成9个4 000 mm×6 000 mm的单个平台,通过卷扬机吊升到位,再相互连接组成整体操作平台.平台与平台之间用16#、10#槽钢连接,工人可在操作平台上进行吊项作业,从而解决了该施工难题. 相似文献
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介绍了金丽温高速公路十七合同段牛廷岭隧道中汽车旁通道与正线隧道相交处“三通区”的施工。通过正线隧道钢拱架有效地把隧道内的初期支护力转移到汽车通道钢门架和通道混凝土墙内,再采用小导洞超前套打法,以实现汽车通道的开挖。在施工中实行变形监测,以保证隧道结构与施工安全。 相似文献
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