桃花峪黄河大桥顶推施工方案设计与创新

武西高速公路桃花峪黄河大桥主桥为双塔3跨自锚式大跨度悬索桥,上部结构为整体钢箱梁.钢筋梁宽39m,纵隔板间距为18.4m,中心线梁高3.5m.全桥分为53个节段,钢箱梁质量16 180t.采用先梁后缆方案施工,钢箱梁采用54m高临时墩,多点、同步、连续顶推施工技术.具有顶推质量大,长度长,施工质量和线形控制要求高,河床摆动冲刷大等特点,在临时墩顶位移、顶推不平衡水平力控制、顶推平台的滑移方式设置等施工相对传统技术方面,有较大的提升和创新.     

新白沙沱长江特大桥施工便线工程施工技术

重庆—贵阳铁路新白沙沱长江大桥主桥及贵阳岸引桥设计线路受既有川黔线及地形、地貌和桥位资源限制,主桥桥头设计先修建临近旧线的1.26km长施工便线,改移运营列车到施工便线上以后,在旧线路上修建新线桥梁、路基及结构物,两线最远距离30m,属两次临近既有线施工,且旧线旁多为较陡、较高的石质路堑,便线修筑需先行大面积爆破削坡,清除石方,便线既有路堑拓宽施工,又有路堤填筑、帮宽施工,特殊地基段需CFG桩加固处理。重点介绍了合适的便线施工方案、方法,安全合理的防护措施,有效的监测手段,满足施工风险控制要求,使铁路运营和施工作业安全可控。     

新白沙沱长江特大桥主桥3号主塔墩基础施工技术

针对水文、地质、场地等外部环境条件十分复杂,工期紧,临近运营既有线,施工技术难度大等特点,新白沙沱长江大桥主桥水中3号主塔墩基础采用先平台后围堰方案施工,适应实际情况。阐述了大面积水下、水上岩面爆破清理技术研究应用,水下河床快速测量技术,平台的整体拼装浮运提升技术,大直径深水钻孔桩清水成孔技术,深水突起岩石平台上大尺寸套箱围堰同步拼装技术,大型围堰水下堵漏等技术。总结了3号主塔墩基础施工技术研究及运用效果。最终确保基础施工达到安全、优质快速、缩短工期、减少成本的目的。     

一起因触电致死事故的分析

一、事故经过 按公司要求，某热轧厂中宽带生产线从2月17日8时开始年修。2月24日，某热轧厂经过设备动力部协调，在检修计划中增加“所有高压柜内裸露母排和脱落、剥裂的热缩管做防护”的检修项目，由某公司自动化分公司负责，动力厂协助实施，项目负责人为自动化分公司中宽带作业区作业长马某，     

一起维修入员灼烫事故的分析

介绍一企业转炉系统投产热试过程中热水循环泵维修时发生的蒸汽外泄灼烫事故。详细描述了事故发生的经过,分析了事故发生的直接原因、间接原因和主要原因,提出事故的预防措施。