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隧道开挖面的支护压力计算和稳定性分析至今尚未有比较成熟和简便的计算方法,本文基于岩土塑性极限分析理论,在分析下限有限元方法中引入非线性Power-Law屈服准则,通过对屈服准则的线性化处理,得到平面应变条件下软土隧道开挖面支护压力计算的下限有限元线性规划模型,编制了相应的Matlab有限元计算程序。计算表明:与极限平衡理论和极限分析上限有限元得到的结果比较,可以说明引入非线性Power-Law屈服准则的塑性极限分析下限有限元对隧道开挖面支护压力的计算和稳定性的分析是适用的。同时,总结了隧道埋深系数、土体重度系数等对隧道开挖面支护压力与稳定性的影响。 相似文献
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针对整体道床的二次浇筑问题,通过整体道床荷载传递的一些假设,对整体道床的破损进行分析,结果表明:整体道床的二次浇筑会增加道床脱空破损的风险。同时针对目前建设期运营公司关于整体道床的新线介入现状提出一些参考性建议。 相似文献
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