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1.
目的 视觉感知技术是智能车系统中的一项关键技术,但是在复杂挑战下如何有效提高视觉性能已经成为智能驾驶领域的重要研究内容。本文将人工社会(artificial societies)、计算实验(computational experiments)和平行执行(parallel execution)构成的ACP方法引入智能驾驶的视觉感知领域,提出了面向智能驾驶的平行视觉感知,解决了视觉模型合理训练和评估问题,有助于智能驾驶进一步走向实际应用。方法 平行视觉感知通过人工子系统组合来模拟实际驾驶场景,构建人工驾驶场景使之成为智能车视觉感知的“计算实验室”;借助计算实验两种操作模式完成视觉模型训练与评估;最后采用平行执行动态优化视觉模型,保障智能驾驶对复杂挑战的感知与理解长期有效。结果 实验表明,目标检测的训练阶段虚实混合数据最高精度可达60.9%,比单纯用KPC(包括:KITTI(Karlsruhe Institute of Technology and Toyota Technological Institute),PASCAL VOC(pattern analysis,statistical modelling and computational learning visual object classes)和MS COCO(Microsoft common objects in context))数据和虚拟数据分别高出17.9%和5.3%;在评估阶段相较于基准数据,常规任务(-30°且垂直移动)平均精度下降11.3%,环境任务(雾天)平均精度下降21.0%,困难任务(所有挑战)平均精度下降33.7%。结论 本文为智能驾驶设计和实施了在实际驾驶场景难以甚至无法进行的视觉计算实验,对复杂视觉挑战进行分析和评估,具备加强智能车在行驶过程中感知和理解周围场景的意义。 相似文献
2.
为提高变电站长段动力电缆漏电监测水平,提出了一种基于空间矢量复合判据的变电站长段动力电缆漏电检测算法。首先对现有方法中无法检测三相漏电故障的问题进行了分析。然后,引入空间矢量的概念,将剩余电流数据转换为空间矢量圆,提出了剩余电流差流、A相漏电流以及空间矢量圆半径变化率3个漏电状态判断指标。并建立了针对电缆不平衡漏电及三相漏电故障的类型判断机制,实现了对长段动力电缆漏电状态及类型的准确检测。最后,通过仿真及江苏电网某500 kV变电站实际数据对所提方法的有效性与优越性进行验证。结果表明,该方法能够准确实现对不平衡漏电故障、故障演变过程以及三相漏电故障的判断,丰富了电缆漏电故障的诊断信息,有效提高了对变电站漏电问题的分析处理效率。 相似文献
3.
4.
针对光学遥感图像中受阴影干扰的油罐目标识别率低的问题,该文提出一种将改进的视觉显著模型与似圆阴影区域特征检测相结合的由粗到精的油罐目标检测方法。首先建立改进的视觉显著模型,将油罐从复杂背景中粗分离。然后对分离结果中由油罐产生的似圆阴影区域进行精检测,得到疑似油罐目标。再去除阴影,获得油罐目标的初步检测结果。最后基于图搜索策略及先验知识,确定油罐目标并定位油库区域。实验结果表明,该方法对检测光学遥感图像中存在似圆阴影的油罐目标具有较高的鲁棒性和准确率。同时,在不同环境的光学遥感图像中使用该方法可快速准确地定位油库区域。 相似文献
5.
6.
7.
通过对光生物效应视角下建筑室内光环境的研究现状和现阶段光生物效应常见的研究方法进行的分析,发现光生物效应的研究方法从早期简单的图像分析,到后来的色度匹配、光谱匹配、环境模拟、人因实验等,再到近些年来所采用HDR图像分析、VR结合人因技术等,实验技术手段逐渐多样化、现代化和科学化。每种研究方法都有其优点,也有一定的局限性。VR技术模拟光环境辅助研究光生物效应,目前虽不能准确模拟光环境,但随着VR技术的发展其对于一些庞大、复杂的建筑空间,难以利用其他手段模拟光环境时,将为建筑室内光环境的研究提供有力的支撑。 相似文献
8.
9.
近年里,移动通信在持续快速发展,截止到2012年初,移动电话普及率已经达到71.2部/百人。移动电话已经成为人们工作和日常生活中广泛使用乃至不可须臾离开的一种现代化通信工具。随之,广大移动用户对移动通信服务质量的要求也越来越高,已不再单单满足于良好的室外移动通信服务,而且也要求在室内(特别是星级酒店、大型商场、高级写字楼、住宅等)以及随时随地都能享受优质的移动通信服务,这也是我们移动通信经营公司的服务宗旨所在。然而,现代建筑由于多以钢筋混凝土为骨架,再加上全封闭式的外装修,对无线电信号的屏蔽衰减特别厉害,使通信质量受到严重影响。 相似文献
10.
本论文详细论述了遥控器外壳主要零件的三维设计方法,以遥控器外壳面板和遥控器后盖为例,介绍了运用PRO/E软件进行遥控器外壳主要零件的三维造型设计及其模具设计和模流分析;结果表明:模温80℃,注射温度292. 00℃,注射压力54. 82 MPa,注射时间0. 22s工艺参数下,产生熔接痕的位置的温度都是比较高的,在熔接痕区域的产品的质量还是比较好的;产品表面有很多气孔,所以在模具设计时应该进行足够的排气;温度变化比较均匀,而且变化较小,冷却后产品的总体质量比较好。通过采用CAD/CAM/CAE技术是产品设计和制造的有效手段。 相似文献