不同速率加锚煤样抗拉力学响应特征试验研究

不同加载速率条件下加锚煤样的变形破坏特征是回采巷道围岩稳控的基础。采用巴西圆盘煤样,通过RMT-150C试验机研究了静载条件下无锚和加锚煤样的抗拉强度、变形和能量演化特征,以及能率变化与加载速率的关系。结论如下：加载速率对煤样抗拉强度和最终劈裂能率的影响大致相同,加锚煤样的抗拉强度和最终劈裂能率始终大于无锚煤样。加载速率较低时,二者随着加载速率的增加变化较为缓慢;加载速率较高时,二者随加载速率的增加变化较大,最后又趋于稳定。加载过程中,煤样表面应变随加载时间呈线性增加至煤样开裂,锚杆应变呈线性增长。无锚煤样破坏后分裂成两半,加锚煤样破坏后仍由锚固剂黏结在锚杆上,破裂面与加载速率无明显关系。加锚煤样破坏分为共同承载和锚杆承载两个阶段,前一阶段煤样相对完整,煤样和锚杆共同承载;锚杆承载阶段,锚固剂为煤体和锚杆的传力媒介,锚杆承受大部分的载荷。     

涤锦交织物凉爽面料染整加工

选用高色牢度、高匀染性的分散和酸性染料,在织物染色前先对锦纶组分进行防沾污固色处理,再采用分散和酸性染料二浴法对涤锦交织物进行染色,改善了分散染料对锦纶的沾染,染色后织物的耐皂洗色牢度和耐日晒色牢度均达到4级以上。后整理加工采用先进的凉感整理技术,使其穿着具有凉爽性能,提高了服用性能。     

弹道修正引信隔转平台缓冲保护特性研究

基于弹道修正引信发射时的轴向高过载条件以及引信中隔转平台的缓冲结构特点,建立了缓冲动力学模型;利用Ansys/LS-DYNA对弹道修正引信隔转平台进行动力学仿真分析,根据隔转平台中易故障部件的应力分布评估其缓冲保护特性;并设立了多个仿真组,对比分析了不同缓冲结构、缓冲材料以及材料参数对隔转平台缓冲保护性能的影响;根据仿真结果得出采用多垫缓冲结构的隔转平台缓冲保护特性更好,同时通过优化缓冲垫的材料以及材料参数进一步提高了隔转平台的缓冲保护能力。     

磁化水降低喷射混凝土回弹量的试验研究

为了减少煤矿巷道掘进过程中喷射混凝土作业产生的回弹量,达到节资降耗的目的,在混凝土喷射机供水管路中直接串联磁水器,分别用不同磁感应强度条件下的磁化水拌制喷射混凝土,在施工现场研究了磁感应强度与喷射混凝土回弹量的关系。结果表明: 与普通水相比,用不同磁感应强度条件下的磁化水拌制的喷射混凝土,其回弹量均有不同程度的降低,尤其是当磁感应强度为430 mT时,回弹率降到了8.66%,取得了降低喷射混凝土回弹量的良好效果。     

基于数字图像重构的含瓦斯煤失稳模拟研究

为研究瓦斯压力下煤变形破坏过程及塑性区扩展规律,降低煤与瓦斯突出灾害风险,确保煤矿安全生产。通过基于数字图像重构技术,采用FLAC3D有限差分软件,对无侧限压缩下煤样失稳破坏过程进行数值模拟,分析了瓦斯压力对煤峰值强度和破坏形态的影响。研究结果表明:无瓦斯煤样以剪切破坏为主,存在一个贯穿整个模型的主剪切破坏面;煤的失稳破坏是外部荷载及内部瓦斯压力共同作用的结果,含瓦斯煤样存在2种破坏形式,即在剪切破坏的基础上增加了拉伸破坏;含瓦斯煤样的峰值强度和峰值点应变随瓦斯压力的增大而减小,呈线性关系。结合数字图像重构技术与有限元程序,可建立反映煤真实结构的数值模型,为研究煤岩的非均质性对其力学特性的影响提供了一种有效手段。