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冲击压实技术广泛用于公路路基填筑及公路旧路改造中,而在铁路建设中运用较少.我国在建武广客运专线铁路中使用该技术进行路基压实,并在武汉试验段中对该技术的压实效果进行检测,通过对检测结果的分析,对该技术在铁路路基压实中的效果进行客观评价.  相似文献   
2.
由于地下结构的特殊性,其抗震设计方法不同于地面结构,故比较详细介绍地下结构的抗震设计方法,并对各种方法的优缺点进行简要评价,提出在地下结构抗震研究中现存的主要问题.  相似文献   
3.
通过风洞试验对南宁大桥主桥进行了抗风性能研究,研究表明在均匀流及紊流中结构均不会发生发散性的气动失稳现象,该桥梁结构具有良好的抗风稳定性.  相似文献   
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