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杨基亮  王敏仕 《钢结构》2012,27(6):61-65
某造船厂重型钢结构车间露天部分运行起重量达750kN吊车,吊车梁跨度达21m。为改进吊车梁安装技术、减少高空焊接作业量、提高安装效率及施工质量,采用一种新的吊车梁安装技术进行施工。整体组合式吊车梁的最大质量为32t,采用整体提升、靠拢、插入、下移、就位的方法进行安装,并对吊装机械的选择、吊装节点承载力及钢丝绳的选用等进行了详细分析与准备,最终使工程得以顺利实施,提高了安装效率(新安装技术的工效为传统安装技术的5.2倍)和施工质量,取得了较好的经济和社会效益。  相似文献   
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