ZL40D轮胎式装载机脚制动系统

我公司生产的ＺＬ４０Ｄ轮胎式装载机脚制动系统采用单管路全液压四轮盘式制动,具有制动平稳,安全可靠,结构简单新颖,维修方便,沾水沾油复原性好等优点。１工作原理 如图１所示,该系统由齿轮泵１、滤油器２、充液阀３、蓄能器４、压力表５、脚制动阀６及盘式制动器７等组成。当发动机启动后,齿轮泵１经过滤油器２、充液阀３向蓄能器４供油。当蓄能器４中的液压油压力达到上限额定压力１５ＭＰａ（可以调定）时,齿轮泵１则通过旁路Ｎ向变矩器、变速器系统供油。当蓄能器内充满高压油并踩下脚制动踏板时,蓄能器４中的高压油沿着管路…     

装载机单手柄操纵机构

目前，装载机操纵机构大多采用两个操纵手柄分别控制动臂的升降和铲斗的翻转。在操纵其中一个手柄的同时不能进行另一个手柄的操纵，即在动臂的升降过程中不能同时实现铲斗的翻转，尤其在配合铲装时，操作者必须频繁更换操纵手柄，操作不便，劳动强度较大。为此我们开发了一种新型单手柄操纵机构，该装置可以解决上述问题。该机构的结构简图如图1所示。操纵手柄1通过螺纹连接固定在操纵杆2上，操纵杆2与连接块11通过销轴10连接在一起。操纵杆2与连接块11分别通过两个拉杆4、5与动臂联连接套14、转斗联连接套16联系起来，动臂联连接套14、转…     

定轴式动力换档变速器常见故障分析

定轴式动力换挡变速器以其可靠性高、结构简单、紧凑、零件通用性好、换挡操作简便等一系列优点在工程机械上得到广泛应用。1 常见故障与分析 现以ZL50G装载机为例，列出定轴式动力换挡变速器的常见故障，并对引起故障的原因进行分析（表1）。 该变速器的挡位为前三后三，采用潍柴生产的WD615．67G3斯太尔发动机，以及天津鼎盛公司生产的YJ355三元件单级涡轮液力变矩器。2 故障涉及的主要结构分析2．1变速泵的连接 变速泵为CBG系列齿轮泵，连接尺寸见图1a，与其相配合的变矩器分动齿轮的相关结构见图1b。对比两图可见，连接止口和矩形…     

驱动桥桥壳尺寸检具

轮胎式装载机驱动桥桥壳(图1)有一尺寸为78.76mm±0.095mm,如该尺寸超差会使半轴发生倾斜,从而使轮边减速器上太阳轮发生歪斜,     

行星轮系设计中同心及安装条件的两个特例

行星齿轮传动装置采用数个行星齿轮同时传递载荷,使功率分流并合理地使用了内啮合,具有结构紧凑、体积小、重量轻、传动比范围大、传动效率高、输入输出轴同心、可以实现动力的分流和变速等一系列特点,因此在工程机械、起重运输机械等设备上作为减速、增速和变速传动获得了广泛的应用。     

平行轴式变速器的常见故障分析

平行轴式动力换挡变速器在工程机械上应用广泛。本文以配置三元件变矩器、前三后三变速器的ＺＬ４０装载机为例,列举平行轴式变速器的常见故障,并对故障涉及的主要结构进行分析。 １．常见故障与排除（见附表） ２．故障涉及的主要结构 （１）变速泵与变矩器的连接 变速泵的损伤主要为侧板的划伤、磨损和烧蚀。变速泵与其动力输入驱动轴连接的配合关系不合理是损伤的主要原因。 轮式装载机一般使用ＣＢＧ系列变速泵,外连接尺寸见图１ａ,与其相配合的变矩器分动齿轮相关结构见图１ｂ。对比两图可以看出,连接止口和矩形花键处的配合尺寸…     

某型号装载机台架试验中动臂失效原因分析

某型号装载机在进行台架破坏性试验时动臂出现裂纹。利用MSC／NASTRAN软件对台架试验工况进行了模拟,对动臂进行了强度分析,找到了导致裂纹出现的原因,并提出了最终的改进方案。该机型以后的工作实践证明了改进方案的正确性和有效性。     

一种简易的轮式装载机燃油油耗测量仪

随着国内柴油价格的一再飙升,用户和主机生产厂越来越重视装载机的耗油情况,油耗试验是主机厂经常进行的一种试验,但根据我们了解的情况,现各主机厂均没有非常理想的测量仪器,主要是采用"称重法".该方法需在测试前将油桶装满油并称好质量固定在轮式装载机上,再将发动机的燃油进回油管插入其中,启动发动机后立即进行测试,测试完成后熄火,拆下油桶称其质量,用测试前后的质量之差除以时间来确定单位时间的油耗或除以作业量来确定单位作业量的油耗.