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钢筋混凝土裂缝原因分析及处理 总被引：3，自引：0，他引：3
混凝土的裂缝很普遍,不少钢筋混凝土的破坏都是从裂缝开始的,因此必须重视混凝土裂缝的分析与处理。但并不是所有裂缝都会危及结构安全,例如普通钢筋混凝土受弯构件在30-40％的设计荷载作用下,就可能出现裂缝;受拉构件在钢筋应力仅为设计值的1/14～1/10时就开始裂缝。除了荷载作用引起裂缝外,更多的是混凝土收缩和温度变形导致开裂,这类裂缝一般不影响建筑物的安全。根据钢筋混凝土结构设计规范(GBJ10-89)明确规定,对有些结构按其所处条件的不同,允许存在一定宽度的裂缝,即裂缝宽度(指不再扩展的最终宽度)控制在一定范围内是允许的。为了确保结构的安全,并满足正常使用和耐久性等方面要求,必须对裂缝做 相似文献
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我国从上世纪50年代中期至今,在建筑、公路、铁路、水利及市政等工程中,用砂石换土垫层处理软土地基较为广泛。其突出的优点是:能加速饱和软土的排水,缩短团结变形时间,减少房屋沉降量,提高基底的承载力;就地取材、技术可靠、适用经济、施工简易、质量易控制;工期短、无污染、噪声少。三水市从70年代初开始采用砂石换土垫层处理多层房屋软土地基,迄今已在100栋以上楼房的施工中采用。1997年 相似文献
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