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电动车辆AMT换挡过程中驱动电机控制策略 总被引:1,自引:0,他引:1
结合电动车辆的结构形式及其工作原理,研究了适用于电动车辆AMT(automated mechanical transmission)换挡过程的驱动电机控制策略,实现了AMT正常换挡.分析了制动状态下电机回馈制动力矩对AMT换挡的影响,提出了制动状态下AMT换挡时驱动电机控制策略.在纯电动环卫车上进行实车调试,结果表明,该控制策略可行,整个换挡时间约为1 s. 相似文献
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一般认为,砂岩储层的孔隙度与渗透率将随着深度的增加而降低。然而,随着鄂尔多斯盆地勘探开发的逐步加深,在深埋藏(>3500m)的砂岩储层中也发育较好的储层,尤其在鄂尔多斯盆地高桥地区的盒8和山2段局部就形成了,粒间孔大量残余为主要储集空间的储集体,形成了深埋藏低渗透背景下的相对优质储层。本文通过偏光显微镜、包裹体测温、恒速压汞、成像测井等技术方法,对沉积、成藏、成岩等方面进行讨论,认为岩石成分高成熟度、早期的烃类充注、早期胶结作用、晚期溶蚀作用及高角度构造缝的发育,是形成高桥地区盒8、山2段砂岩深埋藏条件下相对优质储层的主要因素。 相似文献
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文章对强夯的设计、施工、检测中的一些细节性问题进行了阐述,给出了一些经验性的数据。这些均是在强夯实践中得出来的关键性技术,对于指导强夯的设计与施工具有较大的实用价值。 相似文献
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鄂尔多斯盆地神木地区上古生界山西组物源分析 总被引:1,自引:1,他引:0
随着鄂尔多斯盆地神木地区山西组新的含气富集区的发现,其物源也引起了关注与重视.应用砂岩类型、岩屑类型、重矿物组合的分布特征、阴极发光及稀土元素对比分析等方法,分析了神木地区山西组的物源问题.结果表明神木地区山西组的物源主要来自盆地北部前寒武系变质岩,重矿物组合反映了山西组物源由2条水系控制,研究区内中西部水系来自于同一源区,而东部水系来自不同的源区,但是东西源区之间具有一定的亲缘性.山西组物源方向的确定对研究区内山西组沉积相研究以及指导该地区天然气勘探有重要的意义. 相似文献
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安文宏;杨文敬;石小虎;陈娟萍 《内蒙古石油化工》2013,(23):112-114
本文通过产能模拟实验验证了致密砂岩气藏有效储层物性下限,并应用压力敏感性试验建立覆压条件下孔渗相关函数,求出苏里格气田东区致密砂岩在地层条件下的有效储层物性下限,指出在地表条件下鄂尔多斯盆地致密砂岩砂岩气藏有效储层孔隙度下限为5%,渗透率下限为0.1×10-3μm2,为目前的致密砂岩气藏开发工艺指明了方向。 相似文献
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下二叠统太原组是鄂尔多斯盆地神木气田的主力开发层系,其砂体厚度大、多期叠置且各期砂岩体展布特征不明。分析认为,该区太原期海侵事件直接影响了砂岩体的展布,研究二者的关系有利于寻找有利开发层段。为此,根据标志性地层、岩性突变界面等层序界面识别的关键地质信息,以太2-太1段发育的4套石灰岩为二级层序界面,建立了太原期层序地层划分方案;在早二叠世海侵期次和方向研究的基础上,刻画出太原组层序地层格架内3期砂岩体(七里沟砂岩、马兰砂岩和桥头砂岩)的展布特征。分析认为:①太原期发生4次海侵事件,海侵方向为东南向,相应发育的4套石灰岩具有分带性且自北向南发育程度渐好;②海侵范围和期次直接影响到砂岩体的分布范围和期次,在海进和北部地区抬升及物源供给变化的控制下,三角洲平原砂岩体的分布范围逐渐缩小。最后,结合实钻数据,指出最有利开发层段为马兰砂岩段,其砂岩沉积发生在太原期波及范围最大的两次海侵事件之间,受海侵影响,沉积的砂岩颗粒受海水的淘洗作用而岩性更纯,物性也优于其他两套砂岩体。 相似文献
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