石灰改良土路基填筑试验段施工技术

为满足列车高速运行时路基强度、变形以及路基工后沉降的要求，在缺乏优质填料的情况下，采用改良土来改善土的结构，提高承载力，以满足工程需要，并降低成本，缩短工期，取得较好的经济效益。本试验段施工通过科学试验，找出最佳和最经济的改良方法、最佳的配合比参数和施工工艺以指导全线施工。     

坚持矿井轮流停产计划检修,搞好矿井提升运输安全工作

<正> 山东煤矿自1961年开始实行矿井轮流停产计划检修。在十年动乱期间,使刚刚建立起来的行之有效的规章制度遭到破坏,造成机电设备管理混乱。到1975年,我们又开始恢复矿井轮流停产计划检修,并制定了一些制度给予保证。1982年8月,煤炭部在本溪召开了机电运输安全工作座谈     

钻孔灌注桩基础工程施工技术

以实际工程为例,介绍了钻孔灌注桩的施工方法、施工准备及为保证钻孔桩的质量必须遵守的操作和采取的措施,并且介绍了钢筋骨架和水下混凝土灌注的具体施工方法和要求,为钻孔灌注桩基础工程的施工提供了经验和技术。     

石灰改良土路基填筑试验段施工技术

为满足列车高速运行时路基强度、变形以及路基工后沉降的要求,在缺乏优质填料的情况下,采用改良土来改善土的结构,提高承载力,以满足工程需要,并降低成本,缩短工期,取得较好的经济效益.本试验段施工通过科学试验,找出最佳和最经济的改良方法、最佳的配合比参数和施工工艺以指导全线施工.以工程实例形式详细介绍了石灰改良土路基填筑试验段施工技术,包括路基施工和路基表层以下石灰改良土施工.     

HSS模型在软土地区水闸地基基础设计中的研究

阐释了近年来岩土有限元分析中常用的土体本构模型HS模型及HSS模型的理论依据，探讨其参数选择办法，以某位于上海市杭州湾南岸水闸为例，同时采用HS模型与HSS模型进行了有限元分析计算，并与实测监测数据展开对比，通过计算结果对比表明HSS模型模拟结果与工程建设过程中监测成果更为吻合，说明HSS模型可以更好的模拟边载、地基基础及上部结构之间相互作用，可以指导水闸工程复杂地基基础的优化设计。     

防排水施工技术在郑西客运专线隧道中的应用

郑西客运专线所经地区地质复杂,黄土分布较广,需要做好防排水措施。结合郑西客运专线隧道防排水施工,介绍了排水盲管施工方法、防水板施工技术、止水带及止水条施工技术。     

500 kV输电线路绝缘架空地线并联间隙放电原因分析及防范措施

对蒙东地区500 kV输电线路绝缘架空地线并联间隙放电原因进行了分析,因在设计阶段理论计算得出耐张段小于1 km的线路感应电压最大值为388 V,未在该耐张段绝缘地线设计单点接地,而是全绝缘。但现场实际电压值远超过25 cm并联间隙所能承受的击穿电压值,造成了不间断放电。暴露出线路设计只考虑了单一线路理论计算,没有考虑同廊道多回线路复杂的电磁场环境对绝缘地线感应电压的影响等问题。为确保架空绝缘地线安全运行,提出对500 kV绝缘架空地线采取防范措施:开展同廊道、复杂运行环境绝缘架空电线不同接地形式下感应电压理论计算,以满足运行要求;开展并联间隙距离、绝缘子零值检测,红外测温,及时消除缺陷,防止绝缘地线间隙放电造成地线脱落等问题。