内河综合整治中驳岸坍塌原因分析及驳岸基坑支护研究

对于内河综合整治过程中常见的驳岸坍塌情况,从岩土工程角度,结合工程具体实例进行分析,剖析坍塌原因并提出防治对策。同时,甄选驳岸开挖的典型基坑支护案例进行研究,提出安全、经济、合理的基坑支护方案,对内河整治过程常见的此类基坑有针对性较强的指导,亦可为其它相似工程提供参考借鉴。     

应用双桥静力触探试验确定淤泥承载力

针对福州至厦门高速铁路沿线广泛分布的淤泥，分别进行了双桥静力触探试验和平板载荷试验，通过对比这两种试验结果，确立了淤泥地基承载力特征值与双桥静力触探比锥尖阻力之间的回归关系，为福建局部地区采用静力触探确定淤泥承载力提供了计算依据和参考。     

桩后－桩侧共同成拱的悬臂式抗滑桩合理桩间距研究

为充分利用悬臂式抗滑桩桩后－桩侧土体的土拱效应，建立能描述桩后－桩侧成拱土体应力状态的抗滑桩合理桩间距计算模型。首先构建了桩后－桩侧土拱共同作用的平面概化模型，基于拱体静力平衡条件与土体成拱强度条件确定了考虑自重应力作用的桩后－桩侧拱体的极限应力状态；然后借助经典的Ｄｒｕｃｋｅｒ－Ｐｒａｇｅｒ强度破坏准则对拱脚与拱顶两处最易破坏点进行强度验算，籍此确定抗滑桩的合理桩间距。研究结果表明:桩后－桩侧拱体的拱脚先于拱顶破坏，合理桩间距的确定应基于拱脚强度控制准则；通过对两个表现为显著不同力学性质的滑坡治理工程进行验算，并与前人计算结果进行对比，表明该方法不仅可准确确定抗滑桩的合理桩间距，而且表现出较强的适应性；与此同时，悬臂式抗滑桩的合理桩间距随土体抗剪强度参数、抗滑桩截面尺寸的增加呈近似线性增大，而随着桩后滑坡推力的增加而快速减小。     

塑料排水板处理软土路基的沉降预测

研究沉降组合预测中单项模型选择的合理性,基于弥补非负不变权重组合预测模型的缺陷,提出不同加权重分配形式的组合预测模型,为地基沉降探索实用简便的预测方法,供工程实践上沉降预测的参选借鉴。     

上软下硬深基坑变形规律与空间效应分析

闽东南沿海广泛分布有滨海相、溺谷相沉积淤泥层,其一般下伏风化不均的花岗岩层,由此产生了大量的上软下硬的深基坑工程。但目前对上软下硬深基坑变形规律及其空间效应还缺乏系统深入的研究。以福建某医院综合楼上软下硬的深基坑支护工程为研究对象,通过追踪不同阶段不同测点的监测数据,对基坑开挖过程中的围护结构位移、支撑轴力、立柱隆沉、地表沉降进行了研究,并着重分析了其空间效应。研究结果表明:基坑浅层土体开挖时,对基坑围护结构及周边环境的影响较小,而当基坑中部淤泥软土层开挖时,则会引起基坑围护结构产生较大的侧移增量,其变形量约占最大侧移量的33%～60%;相较于常规软土基坑,上软下硬的深基坑最大侧移所处位置深度上移,最大侧移量减小,其更接近与常规基坑的下限值;基坑底板的及时施作能有效降低基坑的侧移变形、支撑的轴力、基坑底部的隆起以及对周边管线的影响;该类基坑亦存在显著的空间效应,表现为坑角附近围护结构的侧向位移、支撑轴力、周围管线及建筑沉降等显著小于基坑中部。