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建议以间接分析法将完整之土壤和桥墩基础拆解成个别之子结构系统,并依叠加概念分别诠释不同子结构行为模式,最后加总各系统行为以仿真整体结构反应。研究首先利用集中质块分析法建立自由场受震之位移,并以此为前置解代入桩基础波动方程分析,求解基桩受震反应。上部桥梁结构则简化为双自由度质块系统纳入分析,以上部结构和地下桩基础间之传递力为收敛依据,逐次修正系统变形量,并仿真隔震设施功效。该项分析经与有限元素法结果比较证明可行,且可节省大量分析时间。  相似文献   
2.
基桩承载力之试验方法包括常见之静载重试验和近期发展出的高应变动力试桩。其中静载重试验所耗费人力及物力颇高,施做过程亦具危险性,经常无法得到完整的试桩曲线,造成诠释之不便与困扰。鉴于此,本研究采波动方程分析仿真桩载重试验,配合现地土壤之标准贯入值,藉迭代方式修正材料性质,以使分析结果合乎试验资料,并建立外插程序方便各式诠释法使用,其结果经验证符合实际状况。  相似文献   
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