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以福州地铁2号线某项目的盾构始发冻结加固施工为背景,对施工过程中的主要技术进行分析研究应用。结果表明在复杂地质条件下采用冻结加固施工技术可以为盾构始发的安全和工期提供保证。可为今后类似工程设计与施工提供参考。 相似文献
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随着各大城市地下轨道交通的迅速发展,二三线城市也进入地铁普及时代,成为未来增长主要动力。为了解决福州市轨道交通2号线工程复杂地质条件下的施工难题,通过合理选择盾构掘进施工技术,从地质勘察、盾构选型、盾构始发施工、掘进施工等方面进行了详细阐述。 相似文献
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以福州轨道交通1号线盾构隧道近接穿越洗马桥桩基工程为背景,对其施工过程进行精细化模拟,重点关注掘进过程中,邻近桩基位移与弯矩的变化规律。结果表明:桩基横向水平位移呈"双向凹凸"形态,反弯点出现在软硬土层交界面附近,纵向水平位移呈"单向鼓凸"形态,两者最大值均出现在隧道中心高程附近;在近接穿越过程中,桩基横向水平位移呈不断累计增大的趋势,而桩基纵向水平位移则呈先增大后减小的趋势;桩身横向正弯矩最大值出现在隧道中心高程处,负弯矩最大值出现在桩头连结处,桩身纵向弯矩的分布情况与之类似,但绝对值略小。 相似文献
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