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夏季东西走向的街道因长时间暴露于日照形成最不舒适的行人环境,树木可提供树荫降低气温但也阻碍了局地通风,然而,植树对行人热环境的综合影响尚不清楚。针对城市高密度街区(LCZ 2类型)中东西走向的街道,开展行道树绿化差异对行人热环境综合影响的定量计算与分析。结果表明:1)树木对行人热环境的影响是非线性的,且在夏季白天不同时段呈不同规律,街道树木覆盖率与树致平均行人气温差异值之间存在如下关系:上下午非线性关系强烈,中午则接近线性关系;2)当树木覆盖率小于50%时,树致行人气温降低的梯度大,每增加10%树木覆盖率,行人高度平均气温最高约降低0.26℃;树木覆盖率超过50%以后,植树带来的热效益改善值减小,而且影响的时间窗口趋于中午附近(11:00—14:30);3)东西向街道内的各种植树方案都对行人热环境产生正面影响,当树冠相互接触形成连续树荫时,树致改善效应接近饱和,继续提高种植密度反而会产生负面影响。考虑城市用地紧张,建议东西走向的街道,采用可形成连续树荫的50%左右覆盖率的行道树绿化,以获得舒适的行人小气候。 相似文献
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在基于ENVI-met的城市微气候模拟中,存在计算量与网格划分精度权衡问题。本文以高宽比H/W=1的街谷为例,开展计算域的水平网格分辨率(r)、垂直网格伸缩率(k)、嵌套网格数量(n)3个网格划分参数的选择对行人呼吸面计算结果的影响分析。结果表明:首先,在3个参数中,r的合理设置使计算效率提升最显著,应优先考虑r的取值,r取2m×2 m最适宜,比1 m×1 m的设置快5倍,仅带来较小的计算差异;其次,k取25%最适宜,带来较小偏差的同时节省约1/5的计算时间;最后,计算时间随着n的增加而减小,但差异越来越大,n>4时,差异增幅更大,建议n值取4,差异较小且可提升1倍计算效率。 相似文献
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建筑物在建筑过程中可能会对其周围建筑物产生形变影响,基于此,以某高层住宅楼为例,介绍了高层建筑物变形观测的主要方法,并对其变形原因进行分析,最后提出了具体的解决方案。 相似文献
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日晷是科学与艺术的结合体.日晷造型日趋多样化,其晷面上的晷影计算更加复杂.根据天文学理论计算太阳高度角和方位角和阴影形成原理,计算日出至日落之间各时刻晷针在晷面上的阴影位置,得出各时刻线的位置.在VC++开发环境下采用OpenGL图形标准,设计并实现了通用日晷三维仿真系统.系统支持不同造型日晷的三维可视化模拟以及时刻线位置模拟数据的可视化分析,并以动画的形式逼真表达一个时段内晷影的运动过程.通过比较分析仿真值与实测值之间的关系,表明整个系统能比较客观地模拟晷影位置,为日晷个性化设计、城市造景规划、科学教研、科普教育提供一个直观、便捷的模拟分析辅助工具. 相似文献
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为使DC-DC变换器变结构控制可获得良好的静动态特性。文章给出两种变结构控制方案,一种是用新型滑模控制方法用于Buck变换器。即用两个滑模面分别实现内外环控制,内环为电流控制环,外环为电压控制环。双滑模面的控制具有很强的鲁棒性,抖振和稳态误差很小。另一种是将传统的PI控制方法与SMVSC控制方法相结合应用于Boost变换器,当输出偏差较大时采用SMVSC控制方法,而在输出偏差较小时采用PI控制方法。这种混合控制方法使系统既具有快速性和鲁棒性,同时,由于PI控制的作用消除了滑模面附近的高频抖动及滑动模态误差。经仿真表明这两种控制方法控制效果十分理想。 相似文献
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基于颜色编码的虚拟树木交互式修剪技术及其实现 总被引:2,自引:0,他引:2
为了解决传统方法中存在的三维树木交互式修剪问题,提出一种基于颜色编码的虚拟树木交互式快速修剪方法.首先分析了虚拟树木交互式修剪技术的要求和存在的困难;然后依托自主开发的基于形态特征参数的三维树木建模系统ParaTree,提出一种结合树木层级拓扑结构的快速拾取海量图元的方法,将树木三维模型巧妙地编码为32位RGBA颜色,... 相似文献
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以一对渐开线直齿轮副的动态输出特性为研究对象,通过对直齿轮副啮合过程的分析,分别在其单齿啮合区、双齿啮合区建立了动态特性分析模型,并对该分析模型进行了求解。结合实例,研究了输入转矩、转矩波动、传递误差以及重合度等因素对齿轮副动态输出特性的影响,结果表明:在单齿啮合区以及单、双齿啮合区转变处输出转矩、转速产生较大的波动;... 相似文献
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文中提出一种基于独立成分分析的非监督气体模式识别方法,用多元统计理论中的独立成分分析(independent component analysis-ICA)来分析金属氧化物半导体气体传感器阵列响应数据,进而实现对不同种类气体的分类.对所设计的电子鼻实验系统测量得到的气体传感器阵列稳态响应数据进行了白化和快速定点独立成分分析(FastICA)处理.实验结果表明该方法对区分一氧化碳(CO)、甲烷(CH_4)和氢气(H_2)3种气体有很高的识别率. 相似文献
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一、前言本课题旨在研制一种外海港口建筑可焊接耐蚀低合金钢。规定研制钢种应达到(1)热轧中板σ_s≥34公斤/毫米~2;(2)-40℃梅氏a_k≥3公斤—米/厘米~2;(3)冷弯合格(b=2a,d=3a,180°);(4)焊接性能良好;(5)飞溅区耐蚀性能比A3钢提高一倍以上。海洋工程用耐蚀低合金钢研究颇受国内外重视。比较成功的有玛丽娜(P-Cu-Ni,美国),NK-玛丽尼G(P-Cu-Cr,日本)和NK-玛丽尼50(Cu-Cr-Al,日本)等,在飞溅区耐蚀性约为普碳钢的1~3倍。由于这些 相似文献