改进关键链技术在地铁车站施工进度管理中的应用研究

为解决资源约束下地铁车站施工进度管理问题,结合地铁车站施工过程中周期长和协调难度大特征,探索关键链技术如何在地铁车站施工进度管理中发挥作用。引入工序持续时间比例、资源紧张度、工序位置系数和风险弹性系数不确定影响因素,运用熵权法和 TOPSIS 搭建缓冲区优化模型改进关键链技术,并通过实际案例验证改进关键链技术模型在地铁车站施工进度管理中的可行性。结果表明,与关键路径法相比,改进关键链技术缩减了工期,提高了完工率。将改进关键链技术应用于地铁站施工项目中,不仅丰富了其理论体系,而且对地铁站施工进度管理具有重要的实践意义。     

遗传优化和神经网络法在隧道施工中的应用

针对隧道工程施工网络计划执行率低的现状,将遗传算法和神经网络技术联合用于隧道施工网络计划的动态优化与决策.基于遗传优化和神经网络方案(模式库、专家知识系统)的优化决策方法能使该技术在隧道施工的应用更科学合理、准确可靠和方便快捷.该技术不仅能解决施工网络计划的执行率低的现状,而且为信息化和智能化的隧道施工提供了有力的技术保障,具有广泛的应用前景.     

框架隧道一体化支模体系探析

回顾了近年来框架隧道施工技术的发展趋势,结合本单位在建的温州市域铁路S1线一期工程施工中遇到的问题,对现浇框架隧道施工技术进行创新,提出了一种在底板中预埋PVC管、螺帽,可回收螺杆连接底钢板,各块底钢板边缘均焊接钢板连接件,通过螺栓紧固连成整体,同时底钢板上均设有竖杆连接端连接支架竖杆,形成侧墙、顶板一体化支模体系的施工技术,优化了施工流程,实现了框架隧道的快速施工,且能保证施工质量良好,实现了较高的技术效益。