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大跨度隧道围岩-支护体系稳定性分析 总被引:2,自引:1,他引:1
随着复杂地质条件下大跨度地下空间修建的日趋增多,以工程类比法为主体的静态设计、施工已无法满足地下工程建设的需求.文中以重庆绕城高速公路环山坪隧道断层破碎带为例,应用大型有限元ADINA软件,结合现场监控量测成果和施工方案,预先计算出隧道开挖过程中围岩的位移随时间的变化规律以及在空间上的分布特点,在此基础上应用收敛-约束原理判断了围岩及支护体系的稳定性,并对支护参数和施工时机给出了更合理的建议.为隧道动态设计、合理施工提供了一种新的思路. 相似文献
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在大量无节奏流水施工组织分析的基础上,提出了递增类异节拍流水施工的概念,分析了类异节拍流水施工流水节拍与流水步距间的关系,给出了类异节拍流水工期估算公式,总结了类异节拍流水施工组织的工程实质和组织步骤。最后以运营高速公路隧道病害处治工程为例,介绍了递增类异节拍流水施工组织思路在工程量按空间分配较均衡、施工过程多、工期要求紧的工程中的应用。对比了类异节拍流水计算工期与估算工期,二者近似相等,说明在类异节拍流水施工组织中,应用本文提出的估算公式,省去繁杂的计算便可估算得到流水工期,从而直观判断流水组织施工工期是否满足工期需求,为施工过程多、工期紧的项目组织流水施工和实施提供决策支持。 相似文献
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