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旋流气浮中气泡-颗粒碰撞效率影响因素理论分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在旋流气浮接触区碰撞模型基础上,通过理论计算考察了物性、运行和结构参数对分散相颗粒/油滴与气泡碰撞效率的影响. 结果表明,物性参数中的分散相粒径与密度、运行参数中气泡直径与切向速度和结构参数中等效旋流直径对碰撞效率影响较大. 在旋流气浮工艺中,碰撞效率随分散相粒径增大而增大,但随气泡直径和分散相颗粒/油滴密度增大而减小;分散相粒径小于0.02 mm时,碰撞效率随切向速度增大而减小、随等效旋流直径增大而增大;分散相颗粒/油滴大于0.02 mm时,碰撞效率随切向速度增大而增大、随等效旋流直径增大而减小. 旋流气浮去除的主要是油滴大于0.02 mm的非溶解性油,因此,设备紧凑可提高气泡与分散相颗粒的碰撞效率,达到高效分离目的. 相似文献
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采用实验室所得垃圾渗滤液后处理专用镁铝脱色复合絮凝剂配方进行了批量扩大化生产,设计开发了中试专用絮凝反应设备,在垃圾填埋现场进行了絮凝中试。结果表明,优化处理量为100 L/h、搅拌速度为170 r/min、投药量为质量分数10%,在此条件下,COD、BOD5、色度、重金属去除率分别大于40%、45%、90%、88%,优于同类常规市售絮凝剂聚合氯化铁、聚合氯化铝、聚合硫酸铝铁;单一絮凝单元处理后的色度可降到32倍,处理后的Cu、As、Cr、Pb含量接近于0,符合GB 16889-2008相关要求。PMAS和专用絮凝反应器,为垃圾渗滤液处理提供了一种生化主处理+絮凝后处理的效率较高、经济性较好的技术选择。 相似文献
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油井出砂对油井和地面集输设备造成很大的危害,包括设备、管道的腐蚀与堵塞、分离器和原油储罐等容器容积减少、维护困难、能源浪费等。从井口除砂、大罐沉降除砂、地面油气集输系统除砂和海上钻井平台除砂等方面对油田系统除砂技术进行了探索,并指出了集分离、收集、清洗、脱水等功能于一体的在线综合砂处理系统的研究方向。 相似文献
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采用微砂强化结团絮凝工艺处理模拟废水,研究了水力停留时间、处理量、投药量、加砂量对除浊性能的影响,并分析了载体增效絮体的形成机理。结果表明,凝聚池、加注池+熟化池、沉淀池以及总体装置的水力停留时间之比为1∶3∶7.3∶11.3,浊度去除率与进水流量具有负相关性,PAC最佳投药量为1 g/L;最优投药量、加砂条件下的连续运行浊度去除率保持在98.5%~99.5%、处理出水浊度保持在1.7 NTU以下,明显优于上述最优投药量、不加砂条件时的连续运行处理效果,较好地展示了所加微砂的增效絮凝作用。 相似文献
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采用DAT-IAT工艺处理八达岭高速路服务区生活污水,从工艺流程、设计参数、主要构筑物及设备选型等方面进行了工艺说明,介绍了滗水器的功能与工作原理.该工艺调试运行正常后,由环保局检测站对进出水水质进行了检测.运行结果表明:该工艺处理小区污水具有方便灵活、稳定高效、投资省、噪音小等优点,处理后的出水能达标排放. 相似文献
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实验研究了水包油型乳化液油滴在管内节流元件处的破碎行为,分析了破碎机理. 结果表明,液滴破碎主要发生在节流元件内壁及下游附近,其概率是施于液滴上湍流应力与液滴表面能之比的递增函数,是流体韦伯数及节流元件两侧最大压差的递增函数;在湍流状态(Re>4000)下,液滴充分振荡且受到较大的水流惯性力和速度梯度剪切力,更易破碎;由苏丹红IV染色的正庚烷体系界面张力由非染色时的47 mN/m降到23.6 mN/m,黏性力对液滴破碎的影响程度下降,受流速、压差等影响的惯性力起决定性作用,液滴破碎程度更大;流速决定流体对分散相油滴的湍流剪切破碎力,流速增大则油滴粒径破裂程度加大,而流速取决于流量和节流比;注入染色正庚烷油相体积增大(0.5~5 mL),削弱了节流元件的液滴破碎作用,两相流体系倾向于形成更大直径的液滴,中位径一般为20~35 mm. 相似文献
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