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高速公路的特殊性和山岭隧道的典型性决定着隧道施工机械化配置方案必须科学合理。以渝湘高速武隆隧道机械配置方案为案例,分析其全套机械化配置的利弊,结合传统机械配置方案定性、定量决策方法优缺点,提出山岭隧道机械配置综合决策方法,并建立相应的评价模式、评价指标体系和评价方法。实际应用表明,所提出的山岭隧道机械配置综合决策方法能够实现定性和定量的有机结合,可以根据具体山岭隧道项目的特点,对综合决策指标进行优化调整,确保决策评价体系有效性和合理性,而且操作简单,对数学模型的应用能力要求不高,在一线工程项目中具有较高的适用性。 相似文献
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