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北京市工程质量监督四分站承担了京石公路工程质量监督工作。永宁大桥是京石公路上的特大桥梁,桥的上部结构为后张预应力钢筋混凝土箱型连续梁。全桥预应力锚头3080个。面对这样大的张拉锚固工作量,而且操作人员多、操作水平不等,单以张拉记录控 相似文献
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XM型预应力张拉锚固体系是一种多根钢丝或钢铰线、大吨位的预应力张拉体系。它适用于大跨径或多孔连续梁预应力混凝土结构。 XM型预应力体系,由中国建筑科学研究院研制1986年通过建设部技术鉴定。 相似文献
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京石公路永宁大桥后张预应力混凝土梁中全部使用双波纹金属软管成孔。一、材质规格永宁大桥采用的金属波纹软管是:国产0.25毫米厚薄带钢压波后卷压成型的。规格:配合XM15-7锚具,波纹管内径 65毫米,每米重0.8公斤。 相似文献
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