路基强夯试验及其加固程度理论分析

在介绍某高速公路填方路基现场强夯试验的基础上,通过整理室内外检测数据,得到对填方路基夯后的加固效果,然后从粒间相互作用及能量原理出发,建立了确定强夯加固程度的理论公式,以达到指导实践的目的。     

东坑分离式高架桥优化设计

介绍了东坑高桥原设计因地质条件而产生的变更设计,提出了刚构-连续梁组合系及连续刚构两种优化设计方案的经济技术比较,并对跨度与结构合理优化,探讨了阶段性设计尚显不足及解决的方法。