浅谈明挖隧道主体结构施工技术

城市发展过程中,交通与环境的矛盾日益凸显,为充分利用地下空间,城市隧道工程是缓解城市交通压力的重要措施。明挖隧道施工技术以其施工技术简便、快捷、经济、安全的优势,得到突飞猛进的发展。文章结合宁高城际二期铜山站明挖隧道这一具体工程,介绍城市明挖隧道主体结构施工的施工技术要点和质量控制措施。     

高承压野青工作面矿压显现与水压力变化关系研究

九龙矿15449S综采工作面位于矿井北五采区,该区域开采条件复杂,该采面与普通采煤工作面采动应力的主要差别是顶板,因坚硬顶板不易破断,周期来压强烈,且处于高承压水上,采动应力变化规律不明显。工作面在开采过程中来压时间间隔最小3 d,最大36 d;来压步距间隔最小2.85 m,最大17.4 m。来压时间和步距都很不规律,难以准确预测。针对这一问题,通过分析15449S工作面回采期间工作面山伏青观测孔水位及矿压之间的关系,找出矿压与水压之间的变化规律,为今后野青工作面顶板来压预警和安全回采提供了经验。     

基于实时在线检测的路基回弹模量试验研究

基于路基压实过程中的实时在线检测技术, 结合包头市北出口至固阳明登一级公路工程, 现场实测研究了回弹模量与压实度、动刚度与压实度、回弹模量与动刚度之间的关系。试验结果显示, 压实过程中, 路基土回弹模量与动刚度之间具有良好的线性关系, 采用实时在线检测技术检测路基回弹模量是可行的。