基础沉降对连续空心板梁拓宽影响研究

选择某9×20 m混凝土连续空心板梁为工程背景,研究连续空心板梁拓宽时新旧地基沉降差对结构受力的影响,利用有限元软件建立模型,分析了地基不均匀沉降对旧桥拓宽影响,分析结果表明：地基不均匀沉降对桥梁拓宽影响较大,应确定地基不均匀沉降的控制值。提出减少不均匀沉降的措施,为施工提供参考。     

基于Cloud-BIM的建设工程协同设计研究

为了推动协同设计理念在建设工程设计中的有效实施、提高各设计专业之间的协同效率,将云计算技术(Cloud Computing)与建筑信息模型(BIM)集成应用于建筑工程协同设计,构建了一个基于Could—BIM的协同设计平台,设计了其主要功能模块,包括BIM建模、任务划分与设计协同、设计者权限管理、冲突检测与消解、知识管理、基于BIM模型的扩展功能分析等六大模块,提出了该协同设计平台的实施方案,并通过一个实际工程案例分析了该协同设计平台的实施过程。研究结果表明,云计算技术和BIM有潜力支撑建设工程项目的协同设计。     

BIM在EPC公路工程中的应用模式研究北大核心

将建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)引入EPC公路工程项目的管理与控制中。通过分析EPC公路工程项目的特点和识别BIM在EPC公路项目中的潜在应用价值,提出BIM在EPC公路工程项目中的应用流程与保障机制,以保证BIM在EPC公路工程项目中的有效实施。     

刚果（布）Djoué组合梁桥整体优化分析

为了加深对组合梁桥的认识,提高桥梁设计技术,更好地理解和完善相关规范,针对刚果（布）1号公路二期工程Djoué组合梁桥,需要对其进行整体优化以节约用材并提高承载性能.采用ANSYS软件分别进行了桥型优化,混凝土板厚度优化和钢梁高度优化.选定了钢-混凝土组合梁桥桥型并确定了混凝土板厚度和钢梁高度.这为Djoué大桥的施工,组合桥梁的后续研究和相关规范的完善提供了技术参考.