催化燃烧Ⅳ型炉热效率的研究

催化燃烧实现了贫燃料燃烧,扩大了传统燃烧的可燃界限,可达到近似100%的燃烧效率,提高了能源利用率.在催化燃烧炉Ⅱ型的基础上,在提高热效率的原则下,设计研制出了催化燃烧Ⅳ型炉.在催化燃烧Ⅳ型炉中,分别对气相燃烧和催化燃烧的燃烧状况进行了分析并比较了2种燃烧方式热效率.实验结果表明,在其他条件相近的情况下催化燃烧比气相燃烧的过剩空气系数大时,其热效率还比气相燃烧热效率高.     

蒸发预冷的复合式空调器性能测定方法

蒸发冷却与传统的机械制冷相结合,既可以实现节能,又能做到稳定控温,实现了2种技术的优势互补.相关产品虽已出现,但一直缺少相关技术评价标准.结合介绍最新的美国标准ANSI/ASHRA Standard 212-2019,就蒸发冷却设备的性能测试程序和计算方法、蒸发式空气冷却器作为预冷器时的性能评估方法,以及蒸发冷却用水效...     

在蜂窝状独石上催化燃烧和气相燃烧研究

通过对蜂窝状独石通道内气体温度分布的研究,发现了影响通道内气体分布规律的因素,并分析其原因．且在实验中明白了催化燃烧对气相点燃的抑制作用,并进行了催化燃烧和气相燃烧的对比实验研究及催化燃烧锅炉的热效率实验,得出了一些有价值的数据．     

催化燃烧技术在锅炉中的应用研究

催化燃烧实现了贫燃料的燃烧过程,打破了传统火焰燃烧的可燃界限,镀贵金属(铂)蜂窝状支撑物可实现近100%燃料转换率.在催化燃烧炉Ⅰ型的基础上,以催化燃烧技术为理论依据,研制出催化燃烧炉Ⅱ型.对于催化燃烧炉Ⅱ型,在相同的燃气百分比下,通过实验研究了燃气流量的大小对系统的辐射效率和热效率的影响.随着天然气流量的增大,催化燃烧炉Ⅱ型的辐射效率和热效率均随之减小.催化燃烧炉Ⅱ型具有高辐射效率和低污染物排放等优点.     

气相异辛醇影响溴化锂溶液传质特性研究

通过溴化锂溶液传质性能测试装置,研究了气相异辛醇添加量对溴化锂溶液表面张力的影响,以及在降膜吸收的过程中气相异辛醇的添加量和溶液的流量对传质系数的影响。结果表明：气相异辛醇的添加对溴化锂溶液的表面张力和传质系数均有明显影响,表面张力随异辛醇添加量的增加而减小,传质系数的变化规律与其相反。气相异辛醇分子在溶液表面的吸附作用降低了溶液表面张力梯度,从而引起的Marangoni效应,是对流传质强化比增大的重要原因。     

负载钯催化剂的蜂窝陶瓷载体温度分布研究

为了筛选高效蜂窝状催化剂,在新型催化燃烧器上对1-4号催化剂进行了恒定工况下的连续燃烧寿命测试. 通过测试分析蜂窝载体通道内的气体温度分布发现:载体通道内的催化反应在10 mm内基本结束,且3、4号催化剂通道内气体温度低于1、2号催化剂通道内气体温度,考虑到长期使用的寿命问题,3、4号催化剂更具有应用价值. 通过分析3号载体出口处的烟气温度分布发现:载体出口立面的烟气高温区位于中心偏上位置,出口处烟气温度分布比较均匀.     

催化燃烧器催化剂烧结的研究

通过在催化燃烧器上进行的1 800 h的寿命实验,研究了点火对载体表面温度的影响.通过另一组实验,结合反应速率公式分析了改变混合气中天然气体积分数(天然气流量不变)对载体表面温度的影响.为避免催化剂烧结,应通过减少点火次数并控制混合气中天然气体积分数使载体表面温度控制在1 200℃以下.