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爆破处理软基(控制加载法)是目前在沿海围垦工程中得到运用的一项新颖的施工技术,具有一次成堤、工期短、造价省等特点,并已通过大量实例工程的检验,但由于缺乏相应的定额参考,从而不利于此项技术的推广和运用。鉴于此,爆破处理软基(控制加载法)计价标准的研究立足于施工现场,运用工作日写实法及技术测定法进行测定和分析。最终研究确定爆破处理软基(控制加载法)预算定额的建议。为该项技术的预算定额正式制定提供了参考与依据。 相似文献
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<正> 自60年代初Smith的开创性工作以来,应力波理论已应用于桩基工程中多个领域,获得了极大的成功。在确定单桩承载力时,常用Smith法、CASE法和CAPWAP法。实际应用证用,CAPWAP法是当前流行的确定单桩承载力的最好方法,它避开桩顶上部系统,以实测桩顶力和速度为已知条件,土性参数在计算中给出而不是人为假定,为计算结果的可靠性提供了保证。但是,CAPWAP要人为地、一次一次地进行土性参数调整,以便使计算所得速度或力-时间曲线与实测结果吻合,因而费时,应用不便,且受操作人员的经验、知识水平和判断能力的局限,使非专业人员难于掌握,更重要的是该程序属专利不公开,我国虽有引进,但不了解其实质,难于有任何变动。 相似文献
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介绍了控制加载爆炸挤淤置换法处理软基技术的原理以及计算、施工方法.并以浙江省玉环县珠港海堤的施工为例,说明采用控制加载爆炸挤淤置换法进行“悬浮式”堤身结构的施工,尽管地质和地形复杂,施工质量仍达到了设计要求.该方法在工期、造价、质量控制等诸多方面均具有优势. 相似文献
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应用WEAP程序,针对我国海洋工程中常用的桩及施工机器和海区地质情况进行波动理论沉桩分析,得到了各参数变化对沉桩能力影响的关系曲线,绘出了各参数值与实测值的偏差对沉桩能力产生影响的范围值.所有参数中,土性参数是影响沉桩能力的最重要参数. 相似文献
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